1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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cambiar recorrido en una duke sl

Discussion in 'Mecánica' started by pplu_bea, May 7, 2007.

  1. pplu_bea

    pplu_bea A-L-G-I-M-I-A-N-O

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    hay algun tutorial de como hacerlo, no lo encuentro por ningun sitio, ni en la paguina de sram (o no se ingles y no me entero)
    es para pasar de 80 a 100
     
  2. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    Es simple, debes sacar el espaciador plastico que va bajo el piston del lado del aire, si no lo trae es porque la tuya pueda que sea solo de 80mm, ademas de eso debes poner sobre el piston el espaciador de volumen que uno de color amarillento ( tubito plastico) ve el dibujo ahi te marque en rojo el espaciador del recorrido y en amarillo el de volumen ( este no es 100% necesario)
     

    Attached Files:

  3. pplu_bea

    pplu_bea A-L-G-I-M-I-A-N-O

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    entre el marchante y la corraliza
    pregunta tonta, debo desmontar la horquilla entera o no hace falta
     
  4. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    Si porque el piston en la Duke sale por abajo de las barras, tienes que sacar un seguro ( sale con un alicate especial similar a uno de punta, pero mas fino) y sale todo, despues lo metes todo bien lubricado, si tienes las Duke sl que es baño abierto perderas el aceite del amortiguador si fuera la Race no lo perderas ya que queda dentro del cartucho del pure y solo deberas lubricar los vastagos con 15cc de aceite en ambos lados antes de fijarlos en las botellas, tambien debes poner un poco de aceite sobre el piston del aire ( que quede tapado) para mantener lubricado el o´ring y evitar perdidas de aire.
     
  5. pplu_bea

    pplu_bea A-L-G-I-M-I-A-N-O

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    entre el marchante y la corraliza
    ok
    saludos
     

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