Cambio de 26’ a 29’ ( nuevas sensaciones )

Tema en 'Tiendas y Compras. ¿Qué comprar y dónde?' iniciado por user42, 21 May 2014.

  1. user42

    user42 Novato

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    Hola, quiero cambiar mi bici de 26’ a ruedas más grandes, estoy prácticamente decidido al cambio a 29’ pero me da miedo que sea demasiado torpe y cueste mucho subir con ella.
    Hay gente que dice que la 27 es más polivalente, y otros que dicen que casi no hay diferencia entre 26 y 27, que donde hay diferencia es en 29’.
    Y me pregunto cuál es esa diferencia, mis rutas serán más bien llanas pero siempre hay subidas, cortas y largas, como en toda ruta … y nunca serán muy técnicas, pero también alguna bajadita con piedra habrá.
    Hay tenderos que dicen que las 29’ se las llevan y las tren a los 15 dias los clientes argumentando que les cuesta mucho tirar de ella cuando el camino se pone cuesta arriba.
    Quería escuchar vuestras sensaciones a los que hayais cambiado de 26’ a 29’ directamente.
    Mi estatura es 1,74, talla M o 17,5, en 26’ también quería preguntar si la talla sería la misma para 29’ ?
    Gracias
     
  2. user42

    user42 Novato

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    También estoy entre estas dos bicis, una de aluminio ( SCOTT SCALE 940 2014 29’ talla M ) con horquilla FOX y XT, y la otra ( TREK Superfly 9.6 2014 29’ talla 17,5 ) en carbono con REBA y peores componentes, las dos con el mismo peso de 11,6 y más o menos el mismo precio 1.600€ y 1.700€ respectivamente. También hay otra TREK en aluminio ( la Superfly 6 en gris ) con REBA y componentes normalitos mucho mas barata, en 1.100€ que pesa también 11,6 y me planteo si con esta tendré suficiente.
    Espero vuestros comentarios.
    Gracias
     
  3. samu tsfc

    samu tsfc Miembro activo

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    500 euros que te ahorras con la superfly 6, con los que con el tiempo puedes ir adaptándola a tu gusto y necesidades si te pide más...
     
  4. yosmi

    yosmi Miembro Reconocido

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    haria lo mismo
     
  5. user42

    user42 Novato

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    pues si, lo unico que esos 500€ ahora es llevar la misma bici pero con cuadro de carbono si subo a la superfly 9.6 o llevar horquilla FOX y XT si me voy a la Scott, y todo eso luego despu´´es vale una fortuna comparado con los 500€ de ahora. Es la duda.
     

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