Tengo unas Campagnolo Shamal con varios años (modelo 2006-09), y ya le pesan los radios... La cuestión es que la llanta trasera tiene mucha holgura. Tengo la tapa bien apretada, incluso e llegado a perder los nervios y e ido apretando "por si estaba floja" y no, apretando fuerte la tapa con la llanta colgada del pié de taller, llegaba al punto de que quedaba todo el núcleo trabado junto con el eje La rueda en si, rodando va muy fina, sin ningún tipo de ruido, pero va de lado a lado He visto que venden todo tipo de recambio, el despiece entero del núcleo,pero sin embargo al desmontar parece que está todo perfectamente. Alguien más a tenido algún problema parecido? Como curiosidad, decir que estas llantas tienen unos 25.000km y utiliza jaula de bolas como rodamiento, es decir, no lleva el típico rodamiento sellado. ¿Seria la hora de cambiar las cazoletas de los rodamientos? En este video se muestra como son... Conos para rodamientos que utiliza Cazoleta para rodamientos Como siempre, gracias a todos de antemano!
He puesto los conos de la rueda delantera a la trasera y nada de nada, será cuestion de probar con los rodamientos que tengo un par de recambio...
