Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

2 clicks desde cerrado o lento no? Mira que me lio con el jodio rebote..

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Yes!

 

Dado que aún persisten las dudas con la posición TRAIL de nuestras Oiz, adjunto las respuestas de Bicimax al respecto.

En negrita las respuestas de Bicimax a las preguntas que hemos hecho para intentar aclarar de una vez por todas estas dudas.

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Tal y como he comentado en varias ocasiones, en mi opinión, el amortiguador no está diseñado para la posición intermedia. Que mediante la tensión se pueda llevar así es otro tema, y si sufre más y a la larga puede dar problemas pues imagino q el tiempo lo dirá (aunque doy por hecho que Orbea ha comprobado que no).

 

Solo??? Yo he tenido que llegar al 9 para que no me empezara la segunda oscilación.

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Hola a todos!
Alguien me puede ayudar?!!!!

Necesito saber la medida exacta del latiguillo de freno trasero de la Oiz modelo nuevo en talla L,
Es para una M10 TR de 2019.
Supongo que la M10 no TR en talla L es la misma medida.

Gracias de antemano.
Saludos

 

El lleva 200 y algo PSI si mal no recuerdo, a mas PSI rebote mas lento.


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230... soy un rarito

 

Si vas a gusto..


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Madre mía!!! Y llegas al final del recorrido? Menuda caña le meterás!

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Prácticamente lo uso todo, pero voy sin el espaciador.

 

Pues se están haciendo un lío y nos están haciendo el lío a todos, dejo capturas de los correos donde me dijeron como cambiar de PTU a PTL, tanto horquilla como amortiguador, dejándolas como venían las 2018 y anteriores.

Lo que posiblemente sea más cierto es que no existe PTU con 3 posiciones, no por parte de FOX, pero si por parte de Roberto Gallo, que instala lo que llama 3 position system manteniendo el PTU (eso si, perdiendo la garantía de FOX si la tiene vigente)


Viendo que con esto nunca nos vamos a aclarar, porque los medios oficiales no lo explican de forma clara y definitiva, seguiré pensando que mi mejor configuración para el futuro será pasar el amortiguador a PTL y poner en la horquilla el cartucho OVR de ND Tuned y me olvido del todo de este dilema!



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Las dudas que tienes, yo lo tengo bastante claro, son debidas a que tu hablas del amortiguador DM22 y yo del DP67 ( M10 XC 2019/2020 XC y superiores)... Éste último, como ya he demostrado sobradamente, es de 3 posiciones. La horquilla SC32 2019/2020 DKBK (M10 XC 2019), con mando remoto es de 2 posiciones.
Así que tu hablas de las suspensiones de las TR y yo de las XC, que tienen características diferentes.

 

Pero para terminar de liarla, el amortiguador de la TR en la pagina de Fox también pone al meter el código que es de 3 posiciones


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Pues ahí va estar la diferencia de información por parte de Bicimax?


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Pero en la última pregunta Bicimax asegura que no existe ningún amortiguador ni horquilla PTU de 3 posiciones.. yo no entiendo nada.


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Para aportar algo más de info, en las referencias de Orbea del despiece de la Oiz 2019 XC con amortiguador DP67, indica 3p.

 

No sería la primer cagada de Bicimax, a mí me decían en la 2017 , cuando se me rompió el mando a los 6 meses, que sólo valía el mando de la cajita, el que había en 2015/16, y que el twinlock no valía.
Menuda castaña de servicio técnico, Bicimax.
Si hubiera uno español seguro que sería mil veces mas rápido, eficiente y profesional que ellos. Bicimax es lo peor.

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NADIE???
Medida latiguillo freno trasero Oiz nueva talla L.
Please

 

El malentendido viene en el caso del amortiguador ya que es el amortiguador específico de la Oiz (i-line) el que no se puede cambiar. Un amortiguador standard sí se podría cambiar de PTU a PTL.


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