centrar rueda

Tema en 'Mecánica' iniciado por nenenenene, 30 Ene 2009.

  1. nenenenene

    nenenenene Novato

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    Hola a todos!vereis,tengo un pelin barqueada una rueda y necesito saber que radio o radios apretar y como hacerlo.no dispongo de un banco con lo cual lo hago " a pelo",es decir,sobre las mismas zapatas cuando roza. a ver si me podeis echar una mano. Muchas gracias
     
  2. armantes

    armantes Miembro Reconocido

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    La teoria es tensar los radios del lado contrario al que pega en la zapata y aflojar los de su lado. Pero sobre todo hace falta mucha practica y pensar que hara la llanta cuando tenses o destenses los radios de uno de los lados
     
  3. brunox_level

    brunox_level level's biker

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    como a dixo armantes necesitas bastante practica, pero bueno si as decidido acerlo tu y tienes unos frenos v-brake puedes utilizarte de las zapatas de los frenos para centrar la rueda. vale a lo que vamos, los radios estan puestos de forma que en el aro ai un radio que coje del ldo derecho del buje y otro que coje del lado izquierdo y asi toda la rueda, si vas viendo mediante las zapatas de los frenos donde toca podras apretar o soltar los radios del lado que necesites del buje. mira por ejemplo si la llanta toca en el lado derecho de la zapata tendras que apretar los radios que cojan de la parte izquierda del buje, si estos ya estan muy apretados, afloja un poco los de la parte derecha, tienes que tener en cuenta que solo tienes que hacer esto con la parte de la llanta que a tocado la zapata.

    perdon por el tocho compañero pero es la forma mas esplicita de explicarte como centrar una rueda ya que es algo complicado
     
  4. rascapoco

    rascapoco Miembro

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  5. brunox_level

    brunox_level level's biker

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    aer si nenenenene gracias a esto puede centrar la rueda, la explicacion no puede ser mas precisa
     

  6. radykal2

    radykal2 Novato

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    cuidado con centrarla solo del lado k roza porque puedes deseparaguarla lo mejor es irle dando vuelta pero puesta en la bici te sera dificil y mejor darle una buena tension a los radios pa k no se te vuelva a doblar Bienvenidos a LABICICLETA.NET
     

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