1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice
Cierre cancelado Hasta siempre!

Colocación eje de buje trasero.

Discussion in 'Mecánica' started by afliparlabill, Feb 9, 2006.

  1. afliparlabill

    afliparlabill Birra master

    Joined:
    Sep 30, 2005
    Messages:
    13,664
    Likes Received:
    9
    Location:
    Poraki.
    He desmontado el buje para limpiarlo y como era la primera vez que lo hacia pues tengo unas dudillas.
    El buje es un SHIMANO para disco. (M475)
    ¿El eje debe sobresalir lo mismo por ambos lados del buje?.
    A la hora de colocar el cassette ¿Como se si está bien apretado?. ¿Es normal que al apretarlo haga un ruido crac crac crac?.
    Tengo una dinamometrica pero no he conseguido un vaso para el adaptador del cierre del cassette por lo que no se como apretarlo sin pasarme.

    Lo siento por ser tan paleto pero nunca antes lo habia hecho.
    Muchas gracias por adelantado.

    Un saludo.
     
    afliparlabill, Feb 9, 2006
    #1
  2. msxtr

    msxtr LedMan

    Joined:
    Jun 17, 2004
    Messages:
    11,186
    Likes Received:
    102
    Location:
    A todas luces, perdido en Lleida
    Si, tiene que sobresalir lo mismo por ambos lados y el cassette, no te preocupes, aprietalo con fuerza a ojimetro, tampoco le va a pasar nada.

    Saludos
     
    msxtr, Feb 9, 2006
    #2
  3. afliparlabill

    afliparlabill Birra master

    Joined:
    Sep 30, 2005
    Messages:
    13,664
    Likes Received:
    9
    Location:
    Poraki.
    ***** msxtr que haria yo sin ti :D
    Muchas gracias.
    Ya me quedo más tranquilo. Es que soy tipo "me gusta aprender y hacer yo todo" pero tambien " me como el coco que no veas". :D

    Ahora a ver si consigo un cierre porque el que tenia estaba doblado por la rosca. Además el casette estaba flojo y los conos demasiado apretados.
    Si consigo dejarlo todo bien voy a sentirme MUUUUYY BIENNN.

    Gracias de nuevo msxtr.

    Un saludo para todos.
     
    afliparlabill, Feb 9, 2006
    #3
  4. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

    Joined:
    Nov 4, 2005
    Messages:
    15,132
    Likes Received:
    1,906
    El ruido ese de crack crack es precisamente la señal de que esta debidamente apretado.

    carlitos..
     
    Carlitos el mago, Feb 9, 2006
    #4
  5. xs400

    xs400 Miembro

    Joined:
    Dec 10, 2004
    Messages:
    246
    Likes Received:
    9
    El cassette se puede apretar bien a "ojímetro", pero con cuidado de no pasarte!! 40 kilos los pasas a poco que te apoyes fuerte en la llave, y las roscas del buje no aguantan demasiado.
     
    xs400, Feb 9, 2006
    #5

  6. afliparlabill

    afliparlabill Birra master

    Joined:
    Sep 30, 2005
    Messages:
    13,664
    Likes Received:
    9
    Location:
    Poraki.
    Perfecto. Es que soy un poco bruto y tenia miedo de cargarme algo.
    Muchas gracias Carlitos el mago.

    Un saludo.
     
    afliparlabill, Feb 9, 2006
    #6
  7. afliparlabill

    afliparlabill Birra master

    Joined:
    Sep 30, 2005
    Messages:
    13,664
    Likes Received:
    9
    Location:
    Poraki.
    Gracias por tu respuesta xs400.
    Se me acaba de ocurrir que para asegurarme lo que voy a hacer es apretar algún tornillo del coche ó algo asi con la dinamometrica a 40 kilos y así sabre "a ojimetro" más o menos que fuerza aplicar.
    Gracias de nuevo.
     
    afliparlabill, Feb 9, 2006
    #7
  8. Walker

    Walker Miembro

    Joined:
    Dec 17, 2005
    Messages:
    414
    Likes Received:
    1
    Location:
    Caceres
    no te obsesiones con darle el apriete correcto al cassete ya que con que le des un apreton y suene clak tres o cuatro veces es sinonimo de que esta bien apretado. lo mas probable es que si lo aprietas al par indicado luego no tengas huevos a quitarlo jeje. otra cosa a ver que tornillo del coche aprietas a 40nm que es bastante fuerza.
     
    Walker, Feb 10, 2006
    #8

Share This Page