Aflojas la potencia sin soltar el tornillo de la tapa de la dirección. Que se nueva con facilidad la dirección. Apretas la tapa de la dirección hasta que veas que desaparece la holgura (si no desaparece al apretar de manera razonable es que algo está mal en la dirección). La dirección en todo momento debe girar con suavidad y no quedarse atascada. Con lo que puede que te encuentres es con que sea conveniente que la engrases si la llevas bastante tiempo. Para lo cual toca desmontarla, limpiarla, engrasarla y montarla de nuevo. Colocas la potencia recta y la apretas bastante. Aflojas la tapa de la dirección un poco, simplemente que no ejerza mucha fuerza. Pero no debe quedar suelta.
