Como limpiar la banda de frenado de una rueda de carbono

Tema en 'Material' iniciado por rafa guti, 7 Jun 2014.

  1. rafa guti

    rafa guti Miembro Reconocido

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    Hola compis, resulta que hoy en la Pax Avant las ruedas de perfil la banda de frenado se me ha quedado amarilla de las zapatas de carbono, son las zapatas del mismo fabricante que las ruedas, las zapatas se han comido un poco no se si del calor o bajando los puertos, a ver si alguien sabe como quitar lo amarillo de la banda de frenado, gracias
     
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  2. MTB-GDL

    MTB-GDL Miembro Reconocido

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    No se cómo, pero Me interesa el tema, me anoto. Espero que alguien pueda ayudar.

    Saludos
     
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  3. pollobici

    pollobici Miembro activo

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    Yo le di con alcohol a unas ultimate y se me kedo mate. Asi que te aconsejo que descartes el alcohol. Es solo mi experiencia
     
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  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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  5. Ritxis

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    Lighweigth recomienda alcohol de quemar o gasolina;

    "Limpie regularmente los flancos de frenado de sus ruedas Lightweight y quite los restos de las pastillas de disco con una espátula de plástico. En su caso, use un paño humedecido con gasolina o alcohol de quemar para limpiar hasta los últimos restos"
     
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  6. enci2

    enci2 Miembro Reconocido

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    yo le doy a las mias con gasolina,igual que para quitar los restos de mastic.
    lo que noto que al limpiarlas frenan menos hasta que la banda de frenado vuelve a coger ese color amarillento de resto de zapata.
     
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  7. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    galolina es lo mejor.
     
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  8. allpass

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    Yo con acetona. Lo malo de las zapatas amarillas es que se ve mucho el residuo. Ahora llevo unas azules y se ve menos. Supongo que el residuo de unas negras no se nota.
     
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  9. reimon450

    reimon450 Miembro Reconocido

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    A mi me ha pasado exactamente lo mismo en la Pax Avant
     
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  10. rafa guti

    rafa guti Miembro Reconocido

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    Las mías las tengo que enviar a Mavic solo tienen 5 meses y solo las uso los finde, que ruina de deporte....
     

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