consulta sobre piñones

Tema en 'Material' iniciado por victor803, 27 May 2010.

  1. victor803

    victor803 Miembro

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    Os cuento llevo un triple plato 52-42-30 y una corona de 9v (12-13-14-15-16-17-19-21-23).
    Mis 42 tako y 95 kgs me hacen dejarme el alma cada vez que la carretera pica un poco para arriba.
    ¿Puedo cambiar piñones sueltos sin tener que cambiar el casete entero?
    Si lo puedo hacer ,mi idea es cambiar el 13 y 15 por ejemplo por 27 y 32 ( quedando 12-14-16-17-19-21-23-27-32)
    Acepto ideas ( y si se llega al 34 mejor )
    Supongo que si se puede hacer ,es mas economico que cambiar el casete completo ¿no?

     
  2. Charlie Root

    Charlie Root Derribando muros

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    Buenas,

    mi consejo es el siguiente: aprovecha que llevas 9v (los cambios de montaña Shimano de 9v son compatibles con manetas STI de 9v de carretera) y monta un cambio y un piñón de montaña. Con un triple imagino que llevarás cambio de pata larga, por lo que hasta un 30 te podría aguantar sin problemas. En todo caso, y como el peso no parece ser un problema, un cassette económico de 11-34 y un cambio Deore (y una cadena más larga, claro), por ejemplo, y a correr... o a subir. ;)

    Te quedaría algo así (el cambio aquí es un XT):

    [​IMG]

    :bye
     
  3. joseluarti

    joseluarti Miembro Reconocido

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    teniendo un 30 de plato, yo pondria un casette 12/27 o 12/28, con eso te vale de sobra, y cambiaria el plato 42 por un 39, mucho mejor que poner un casette de montaña, que te va a dejar mucho salto entre piñones, incluso un 12/26 tambien seria factible, que tienes un 30 de plato leñe!!! .....y a titulo pelsonal, tambien se podrian bajar unos kilillos, digo yo, ejem
     
  4. victor803

    victor803 Miembro

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    bajar unos kilillos!!! eso intento la verdad no me sobran muchos,( mido 1,90 ) pero los ultimos kilos son los peores
     
  5. joseluarti

    joseluarti Miembro Reconocido

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    Jej, entonces eres de los que hay que temer en el llano jejeje rodadorrrr
     


  6. victor803

    victor803 Miembro

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    la verdad es que no me va mal en llano( lo malo es para arriba )
     

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