Me he dado cuenta que cuando cambias un ratched de 18 dientes a uno de 54 dientes al girar la rueda con el de 54 dientes la rueda da menos vueltas que con el de 18 dientes, es como si fuera frenada. Alguien sabe si eso se traduce a cuando vamos montados en la bici? Es decir, la rueda va más frenada con el de 54 dientes cuando pedaleamos encima de la bici? Gracias por vuestras aportaciones.
Seguramente al cambiar uno por otro engrasaste las piezas. Una pequeña diferencia de grasa puede cambiar la fricción en vacío, pero apenas afecta en funcionamiento normal. Lo mismo ocurre cuando se prueban, erróneamente, cómo giran las ruedas de un patín en la tienda. Con sólo cambiarle al mismo rodamiento la grasa por aceite la diferencia es abismal. La calidad de un rodamiento no se evalúa por cómo gira en vacío sino en situación realista (con el peso de la persona encima, vaya).
