Buenas tardes. Tengo una rockrider Five.1 XL comprada en Decathlon hace 2 semanas. La he usado 2 días y ya tengo un crujido en el pedalier. Es la segunda bici que tengo en 3 semanas con el mismo problema, ya que la primera (que ya la cambié por ésta) empezó a crujir (incluso con algo de holgura) el primer día. Los tornillos de las bielas y los pedales están bien apretados. El eje del pedalier, tras mucho investigar en internet (ya que no tengo herramientas para desmontarlo) creo que es marca Thun modelo Rocky-ML 2.0, éste: Voy a ir a otro Decathlon para ver que me dicen y si me vuelven a cambiar la bici (porque en el que fue comprada me dijeron que era un fallo de fabricación sin ni siquera mirarla y diciéndome que no tenían noticias sobre ese problema). Pienso que 2 veces la misma historia es raro. ¿Os ha pasado a alguno? ¿Es un fallo conocido en esta bici, que aunque barata y malilla, no debería tener estos ruidos nada más comprarla? Yo mido 1,90 y peso 120 kg, pero no creo que tenga nada que ver, puesto que la primera bici la cogió primero mi cuñado con la misma altura que yo pero 87 kg y cuando la soltó ya sonaba el crujido. Gracias y saludos.
Pues decirte que los aluminios crujen todo, me esplico un poco mejor. El aluminio en contacto con aluminio cruje, por las cazoletas, roscas cierres de las ruedas... Te va a sonar raro pero la primera prueba que tienes que hacer, aunque me digas que es el eje, es apretar bien los cierres de las ruedas, es muy comun que produzcan un crujido y que éste ruido se estienda por el cuadro. Si te sigue el ruido, saca los pedale y metele un par de vueltas de teflon. Y si te sigue, entoces tienes que desmontar el eje, meter grasa de montaje sobre el cuadro (no sobre las roscas del eje), y a las roscas del eje, cazoletas o el sistema que sea, meterle un par de vueltas de teflon. Con esto se te tiene que ir. A la bici no le pasa nada, si no hay holguras ni nada de eso, y las bielas sin estar montado tienen un buen giro. Por mas que cambies te volvera a pasar y en bicis de mucho dinero pasa tambien, yo tengo una Trek Elite 9.8 del 2009 y tambien me hacia ese ruido, hice todo lo nombrado y se fue, en mi caso eran los cierres de las ruedas lo que mas ruido metia. Espero haberte ayudado, saludo.
Yo tuve una Rockrider 5.1, la tenia solo para paseo por carril bici y poco mas, sin darle caña apenas y a los dos meses empezo a crujir toda la parte del pedalier, fui al deca tres veces y no sabian lo que era, hasta le cambiaron una llanta pensando que eran los radios, al final a fuerza de tres en uno le quitaba el ruidito hasta la proxima y otra vez tres en uno. Me parece que eso es erecia.
si, yo tambien pienso que es falta de grasa. Echale grasa por las roscas del pedalier y tambien saca la tija del sillin y echale grasa a la tija que tambien produce ruidos que parecen que vienen del pedalier cuando en realidad es de la tija. Saludos
Gracias a todos por las respuestas. De lo del engrase y ponerle teflón a las roscas del pedalier ya lo había visto que era una posible solución, el problema es que no tengo ninguna herramienta de las necesarias para el desmontaje ni de bielas ni de pedalier. De todas formas como está dentro del mes "a prueba" en el que en principio te devuelven la bici o el dinero sin rechistar, aprovecharé para llevarla, aunque le comentaré al vendedor lo que me ha pasado las dos veces, y si hay alguna solución, como que antes de sacarla del Deca, me engrasen ellos el pedalier y le pongan el Teflón (aunque seguro que pasan de hacerlo). Incluso había pensado en pasarme a la 5.2 (80 euros más que ésta) por si este modelo daba problemas, pero si como me ha contestado Ryonis, todas por el aluminio hacen ruido, sean más baratas o más caras, no sé... También, antes de llevarla probaré lo de sacar los pedales y ponerle teflón. Los cierres de las ruedas están bien apretados, así como las bielas. También mañana intentaré lo del 3 en 1, que lo tendré que echar a través de las bielas sobre el eje del pedalier y supongo que lo irá absorbiendo, a ver qué pasa. Ya os contaré. Saludos.
Es extraño, yo tengo una Rockrider 5.1, la del año 2010 y no he tenido ese tipo de problema. La bici viene ''escueta'' de equipamiento, pero lo que tu dices del pedalier raro raro. Yo mido 1.80, y peso 90 kg, y no he tenido ningún problema... Bueno, si es cierto que rompí el eje del buje de la rueda trasera por hacer el cabra por el monte con la bici, y es que viene con unos bujes delicados, si lo que quieres es darle caña por fuera de la calzada regular. Cuéntanos novedades...suerte
Siento rescatar un hilo tan antiguo, pero vengo a corroborar lo dicho, debe ser fallo generalizado. Yo también tengo una Rockraider 5.1, concretamente del 2.008... y hace ya tiempo que me empezaron los crujidos por la zona del pedalier. Al principio no le di mucha importancia, porque aparecía cuando iba al monte, al rato de ir cuesta arriba, y luego desaparecía, incluso si iba por ciudad en llano o cuesta suave ni sonaba. Pero con el tiempo ese ruido se ha hecho bastante constante. Por ciudad me da igual, con el sonido del tráfico no lo oigo ni yo, pero si salgo al campo o al monte me da vergüenza cruzarme con alguien y sonar como una ferretería :rolf Probé con engrasante y mejoró, pero poco duró la alegría. Tampoco tengo herramientas para desmontarlo, que probablemente sea lo próximo que haga, pero siendo que llevo intención de hacerme con una bici buena y dejar esta para ciudad no le he prestado nunca excesiva atención.
yo tuve una 5.1 duante medio año y cero roblemas de crujido y todos los dias 25km ida y vuelta para ir al trabajo,no te compliques llevala a decarton que seguro te responden bien
Buenas Yo tengo una 5.0 comprada en Polonia y alli la tengo vamos y na,no tiene muchos km y ya itene holgura el pedalier Si lo quisiera desmontar pa engrasar,como se hace? jaja
bueno pues la verdad es que yo tengo una rockraider 5.1 y estoy muy contento con ella,la utilizo para carretera ,para pista e incluso para hacer algunas trialeras,la verdad es que tambien me gusta hacer el cabra ,pero bueno,la btt se comporta en todos los estilos,hay ke tener en cuenta que sale equipada con unos neumaticos mixtos ,que no son nada apropiados para pistas abruptas ,pero es lo primero que le cambiare cuando se gasten estos,otro punto a tener en cuenta que esta bici requiere de cuidado constante,cada x km hacerle mantenimiento del cambio(desviador trasero),tensar frenos y ajustar zapatas,engrasar cadena y piños...llevando esto al sitio la btt va perfecta,no hay que ser ningun especialista para hacerlo uno mismo,cuesta poco tiempo y da buenisimos resultados,el pedalier va perfecto y tiene casi 2 años,lo que tengo claro es que cuando tenga que cambiar las piezas basicas del mantenimiento se las pondre de mejor calidad y poquito a poco tener una btt mas competente,de momento le sacare buen partido a lo original.
