hace algunos dias puse un post en cual explicaba que despues de desmontar la dirccion para engrasar,surgio un crujido,la direccion funcionaba perfectamente y esta bien montada,cuando estaba a punto de volverme loco con el dichoso ruido,he descubierto que no es la direccion,es la horquilla....cruje cuando freno con el delantero o cojo baches..... sabiendo que me vais a hechar la bronca,os digo que la horquilla tiene 3000 km y no le he hecho ninguna revision......tambien he cojido algo de peso,y llevo los muelles hasta 80 k y ahora estoy en 83...... sabeis de que puede ser el crujido? la semana que viene la llevo a mi tendero que estaba de vacaciones a ponerla a punto me aconsejaid que no la coja por si rompo algo?.... agradezco cualquier informacion y asumo la bronca que me pegueis......... saludos¡¡¡¡¡¡¡ P.D.-la horquilla es una rock shox pike 409 u-turn
