Cuadro YETI 575 2006 - T-L - [VENDIDO]

Pongo a la venta mi cuadro enduro YETI 575 2006 en Talla L
Esta en perfecto estado podeis verlo vosotros mismos en las fotos o en persona

Las letras negras son vinillos que yo le he recortado para rellenar las originales (que solo vienen perfiladas), pero se puede entregar sin ellos, tal y como venia nueva

Admite horquillas desde 140mm hasta 160 segun el uso que le quieras dar, muy polivalente.

Recorrido trasero de 147mm.

El amortiguador trasero es un RP23 High Volumen comprado recientemente, rodamientos sin holguras, etc. Lista para montar y correr.

VENDIDO

INCLUYE: Direccion y tija de sillin para que no tengais problemas al montarlo

 

Hola Curro,

Que medida hay del centro pedalier al cierre? (51cm?)

Saludos.

 

La tija es 27.2, ¿no?

 

Si la tija es de 27,2 y la altura del tubo vertical es 20,5 pulgadas, es decir 52.1. Ya he comentado que estos americanos tiran para lo grande. Lo que consiguen son bicicletas muy estables y que transmiten seguridad. Mantienen que la talla L es para gente entre 180 y 191cm.

Yo mido 185cm y la verdad es que me va bien.

Para aclarar cualquier duda
En este enlace encontrarás el manual con las medidas exactas
http://www.yeticycles.com/11_Support/Media/07OwnersManual575.pdf

En este otro puedes ver como encajan los de YETI segun lo que midas , tu talla
sigue estos pasos:
1. http://www.yeticycles.com/#/bikes/575/3/
2. Le das a BIKE INFO que esta debajo de la foto
3. pulsas en GEOMETRY en la parte superior

 

De talla me iría bien, estaba pensando en reaprovechar la tija pija de mi Titus, vender sólo el cuadro y hacerme una bici más rodadora. Bueno, suerte, es una gran bici, me gusta mucho.

 

OK, Gracias.
La verdad es con las YETI te puedes montar una enduro con menos de 13 kg, incluso en esta talla el cuadro no llega a los 3 kg. Con una horquilla de 140 y componentes de calidad te montas un pepino para hacer lo que quieras tanto allmountain como enduro sin envidiar a nadie.

 

Como quedaría este pedazo de cuadro con una Revelation U-Turn de 130 delante??? Por cierto una preciosodad

 

Precisamente yo se la he puesto antes que esta. Y va muy bien, se hace muy rodadora y aun conserva el espirutu endurero gracias al angulo de dirección pero solo eso el espirutu, nunca va a tragar mas de delante si no le mentes mas horquilla, simplemente te sentiras mas seguro y estable. Si te fijas en el manual , se te va a quedar practicamente con la geometria de una de 140, que es lo que mas se ve en esta bici, si no mira por ahi (internet) veras como la mayoria la llevan con 140mm delante.

De todas formas si conoces algun manitas, es posible que le puedas sacar algun cm a esa revelation. Yo tengo una de 130 y me dijeron que seguramente se podria sacar.

 

u`p

 

Buen cuadro, suerte con la venta.

 

Gracias, si que lo es. Esta muy cuidado y con muy poco uso. Ahora practicamente no se usa porque tengo otra bici de all mountain que es la que cojo para rodar desde hace unos meses.

 

En las fotos que tiene la horquilla que recorido tiene?? Preguntaba más arriba lo de la horquilla de 130 porque yo ahora ando con una rígida y llevo mucho tiempo pensando en las dobles, porque creo que me queda un poco corto mi cuadro, y porque estoy un poco harto de ir tan echado hacia delante. Por eso busco un cuadro doble donde vaya un poco más sentado(teniendo en cuenta mi horquilla), y te pregunto esto porque no quiero ir muy tirado y estar un poco en las mismas.
Tambien te queria preguntar como sube este pepino, si sufre contaminacion la pedalada y demas.
Gracias

 

En la foto tiene una horquilla de 160. Quizas algo exajerado para este modelo aunque lo admite, pero se te convierte en una bici que notas un poco mas pesada de reacciones etc. Pero muy bien para bajar logicamente. Muy segura.
La opcion mas polivalente es una de 140. Subirás como una ALL MOUNTAIN , muy bien, gracias al rp3 notarás que no contamina nada la pedalada y por su geometria y recorrido bajaras muy muy bien.
Te garantizo que con una 140 podras hacer de todo y si encima es una talas o u-turn pues mejor pero casi que no te hace falta.

Las suspension trasera en habierto es muy lineal y parece que de mas de lo que da. Viva Fox y su RP3, ademas pra el propedal tienes 3 posiciones segun lo que quieras hacer.

En general las bicis enduro son muy polivalentes ya que cambiando cubiertas y horquilla y configurando su amortiguador te montas la bici que quieras

El cuadro pesa muy poquito. Yo con 140 la he dejado en poco mas de 12 kg. sin gastarme una pasta gansa

Si le pones 130 delante logicamente ganas en peso y rapidez y subida, pero pierde un poquito el espirtu de cuadro. Aunque bajaras bien te pierdes un poco lo que realmente podrias hacer. En fin depende de lo que hagas o como salgas o muchas veces (con quien salgas)

 

Muchas gracias por contestarme.Te he dejado un privi.

 

privados contestados

 

sigue en venta

 

up

 

up

 

Rebajado. Precio totalmente anticrisis.

 

Vamos pa rriba