pues eso me gustaria saver cuanto me pude salir cambiar aceite retenes de una boxxer de 2007, y mira em venden esa boxxer de 2007 pintada,x 200eu,lo unico q dice q tiene es q hay q hacer revision y el tornillo de allen de la pletina de abajo esta corrido. lo veis bien? soy novato en esto gracais x vuestra ayuda
mmm, dejanos un enlace, o una foto.., que boxxer es? race, team? el tornillo de abajo esta corrido ok, pero cual? el del lado izquierdo solo sujeta (Malo) pero el derecho es el del rebote(Peor), yo personalmente lo veo Raro y caro, hazte esta pregunta..... si tiene el tornillo corrido es porque ó la ha abierto antes, ó lo ha intentado...., entonces si la ha abierto antes, porque no te la dá con el cambio de aceite echo?, y si lo ha intentado y lo ha corrido... como lo vas a soltar tu?, cuanto te va a costar? y para acabar porbablemente el la haya intentado arreglar y no ha podido..... MAL ASUNTO'¡¡¡
Dice el tornillo allen de la PLETINA, no de las botellas. Si es el de la pletina no veo que haya demasiado problema en repararlo, es probable que simplemente pasándole el macho y dándole bastante fijatuercas ya esté. Y si no, pues si lleva un tornillo de 4, se le pasa una barrena y un macho de 5 para poder ponerle un tornillo de 5 y santas pascuas. Además la pletina inferior lleva dos allen a cada lado, porque uno no esté al 100% no va a pasar nada ya que esos tornillos tampoco tienen mucho apriete...
Hola Edgar, has cambiado la foto de tu perfil¡¡, has recibido y probado ya tu Elka?? pues Edgar tiene razón, el tema del tornillo es un problema menor. Aún así yo seguiría andandome con tiento, horquilla pintada y sin revisar..
La revisión en el ST nose, pero el doctor si mal no recuerdo son 90€ (retenes,a ceite, y revisión por si falla algo), y a diferencia del ST son 3-4-5 dias máximo...
