Cubiertas s-works the captain

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por Javier Romero González, 2 Sep 2008.

  1. Javier Romero González

    Javier Romero González "Doblao"

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    Hola, he leido en una revista que hablan muy bien de las polivalentes specialized s-works the captain 2bliss. Me gustaría saber si son verdaderamente rodadoras y si conviene ponerlas delante y detrás o poner detrás la fast trak. Muchas gracias!!
     
  2. marcosmero

    marcosmero Más acabao que los Pecos

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    Sí, yo también tengo entendido que son muy buenas cubiertas y que lastran poco, pero creo que más bien como rueda delantera, para detrás no sé como irán, a ver que te dicen los gurús del foro
    ¡¡¡goooooollll!!!:vino
     
  3. 2biker

    2biker EN BIKESUR

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    te irá bien detrás y delante, son algo flojas de carcasa en versión s-work, así que mejor móntalas con cámaras, si quieres hacerlas UST mejor las control que están algo más reforzadas.
     
  4. antonio javier torralbo

    antonio javier torralbo megaozito

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    apoyo esta opcion, van muy bien. las tengo delante y detras en una marathon doble y ruedan muy bien, eso si en tubueless...ya que se puede..agarran bien pero tiene un puntito en inclinadas que no me da mucha confianza. tal vez sea la velocidad a la que rodaba.
     
  5. darRaCinG

    darRaCinG Miembro

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    Yo las llevo en una Stump FSR y en cuanto me lleguen unas Schwalbe que he pedido las quito.
    La trasera se pega como una lapa rodando. Y si las quieres usar como tubeless las vas a pasar canutas. A mi despues de cuatro meses la S works me sigue tirando latex por los cientos de poros que tiene en los flancos.
    La trasera la cambie hace tiempo por una The captain control y mucho mejor. Sella mucho mejor, es un poco mas rigida.... y mas barata.
     


  6. marcosmero

    marcosmero Más acabao que los Pecos

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    pues yo creo que al final, cuando gaste la trasera actual, me voy a pillar la fast track en versión s-works, da un peso contenido y he encontrado muy buenas referencias sobre ella; además, probaré a ponerle no-tubes a ver que tal sella
     
  7. jualpea

    jualpea Por favor Cariño,no más!!

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    Hola.
    Yo en la Zesty tengo dos juegos de ruedas:
    las ligeras con Maxxis H.R 2.1 delante y detrás una S-works The Captain.
    las brutas con Maxxis H.R 2.35 delante y detrás una The Captain Control.

    Y os digo una cosa: no vuelvo a poner unas Larsen TT ni algo más rodador una vez probadas las Specialized. Con eso lo digo todo. El equilibrio entre agarre/tracción y calidad de rodadura es de lo mejorcito que he probado.

    Peso 82 Kg, utilizo cámaras (de momento), hago algo el bruto y no me han dado ningún susto ni he pinchado...

    Saludos.
     
  8. Patagonia

    Patagonia Senior Member

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    Yo lllevo detras una The Captain Control es muy buena, y agarra bastante, rodando va genial y bajando tarda bastante en derrapar. Delante tengo una Specialized Resolution y no me gusta mucho, seguramente la pase para atras, que la tengo ya gastada y delante ponga algo con mas balon, la Resolution derrapa bastante rapido delante y no me gusta. Le voy a dar la oportunidad atras. Un saludo y acepto sugerencias para poner delante mejor de maxxis o Specialized ya que son las que tengo en la tienda. Un saludo.
     
  9. Javier Romero González

    Javier Romero González "Doblao"

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    Al final me he decidido por poner delante las captain y detrás unas fast track control. Gracias
     
  10. carter

    carter el precio del poder

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    yo he probado ya unas cuantas cubiertas spec y son una ******....por mucho ke se las haga maxxis....
     
  11. aperrillador

    aperrillador Miembro

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    Yo llevo las captain control detrás y va muy bien, ha sellado muy rápido, rueda muy bien adelante no me da mucha confianza para hacer el burro, pero para rally va muy bien. Es ligera y encima está bien de precio.
     
  12. Tuercas

    Tuercas Globero de Luxe

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    Esa es justo la combinación que yo llevo. Captain 2bliss s-works delante y fast track detras. Estoy muy contento con ellas, eso si, el lateral de las 2bliss es como papel de fumar. A mi me están durando bastante, pero yo no soy muy picapedrero.
     
  13. donvito

    donvito Novato

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    Tenía unas The captain y la verdad es que me decepcionaron bastante. Poco agarre lateral y tan balndas que cada dos salidas normalmente tocaba llantazo (aún llevándolas a alta presión).

    Ahora he cambiado a unas Specialized Resolution montadas en tubeless (me imagino que esto ha influido bastante) y puedo decirte que no tienen punto de comparación. Son unos 6€ más caras pero vale la pena.
     
  14. sabuka

    sabuka Invitado

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  15. carter

    carter el precio del poder

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    resolution............peor aun xd......creo ke es la peor cubierta de spec!
     
  16. Javier Romero González

    Javier Romero González "Doblao"

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    Yo hago xc puro y duro con poquitas bajadas bruscas. Lo que busco sobre todo es ligereza y buen rodar, espero que me vayan bien. Ya os contaré que tal me han ido con ellas. Muchas gracias
     
  17. yiyoe

    yiyoe Miembro Reconocido

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    Ya te digo, ni se te ocurra montarlas tubeles, sino te va a pasar como a mí, que van a pegar tus huesos en el suelo por culpa de esos neumáticos, y encima me tocaba darles aire en cada salida.

    Así que como te dice 2BIKER si las montas, que sea con cámara. Un colega las lleva con cámara y está muy contento. La verdad es que cuando yo las llevé me gustaron, pero en el sentido de que no lastran, ruedan y traccionan muy bien; pero como te digo en tubeles ni se te ocurra por mucho que diga specialized, que si 2bliss y bla bla bla..........
     
  18. yiyoe

    yiyoe Miembro Reconocido

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    Llevándolas en tubeles te la estás jugando socio.

    ¿tienes que hincharlas en cada salida?
     
  19. yiyoe

    yiyoe Miembro Reconocido

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    La resolution detrás lastra un huevo, te lo digo porque yo ya las he llevado atrás y delante, delante aún tiene un pase, pero detrás......
     
  20. antonio javier torralbo

    antonio javier torralbo megaozito

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    solo he hinchado la primera semana, despues sella muy bien....y cuando pincha pues eso, sacar puas y dejar rodar , rellenar liquido y a volar...estoy contento, la pega fue por un exceso de velocidad en curva....la confianza da asco,jejejeje
     

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