Pues el otro dia cambiando el amortiguador a mi Commencal Furious (por un DHX air 5.0) tenia los tornillos encima de banco de trabajo, de casualidad los acerque a un iman que tenia por alli, cual fue mi sorpresa que veo que no se pegan, entonce recordé no hace mucho que un post que hablaba de como saber si los tornillos son de titanio o no, ***** pero sí son de titanio, entonces comprobé que no solo estos sino todos los tornillos que trae el cuadro (ruedas, punto de giro del basculante) son de titanio. Yo creo que nadie sabe este detalle, de hecho si alguien tiene una suprem DH puede hacer la prueba, la otra que tenia antes tenia los mismo tornillos, por lo que supongo que tambien serian del mismo material. Hombre no creo que suponga un gran ahorro de peso, pero si demuestra la calidad y preocupación de una marca por hacer las cosas bien, y no a costa de pasta pasta y pasta.... P.D.con el DHX air 5.0 la bici va increible y ahorro por lo menos 500gr o mas con respecto al roco que trae, tengo que pesarla pero tal y como esta debe andar por los 17kg raspaditos
pudieran ser de inox, pero aun asi sigue siendo un detalle de calidad, cuando fabricantes de renombre traen unos tornillos que dan pena... y los de aluminio se notan a la legua
lo mas seguro es que sean aluminio inox o acero, y yo diría que casi todas las bicis tienen tornillos de este material.
Ok no se ve muy bien pero bueno, os pongo una pequeña lista de componentes modificados de la de serie: Rueda delantera buje Brave + 823 + DT 2.0 (cabezillas AL doradas) + Minion 2.5 tubeless Rueda trasera buje msc 150x12 + 823 + DT 2.0 (cabezillas AL doradas)HR 2.5 tubeless Pedalier RACE Face Evolve DH + pedalier RF dorado + guia commencal de luxe + cubre casero Amortiguador DHX air 5.0 215x63 (no se le puede poner otra medida) Horquilla Boxxer Race 2005 (con 1 cartucho de aire en la barra derecha para quitar el muelle, asi ahorramos unos 200 gr) + potencia FUNN + Manillar Funn 71cm, evidentemente direccion reductora Cane Creek a 1 1/8. Frenos Hayer stroker + discos Formula 203 Puños ODI (lo commenca que trae son cojonudos) Tija de sillin Thomson 31.6 + sillin selle Italia 210gr (en la foto tengo la tija original y sillin)
Que wapa, la primera Furious que veo con doble pletina. Que tal va? le has metido una buena rebaja de peso Saludos
La verdad es que va de lujo, no cambia la geometria porque la 66 que trae mide lo mismo del eje al puente (direccion) y con esta tengo 203 mm de recorrido, por lo demas es muy muy sensible, cosa que la otra no era, de todas formas tengo una 66 rc2x 2007 por si quiero poner una monopletina, y esta si es muy sensible. La bici va muy muy bien (ahora más con el amortiguador éste) ya que el otro no tiene muchas regulaciones. En saltos se comporta muy neutra y se deja colocar muy facil, como prueba es que mide del pedalier al eje delantero lo mismo que la SUPREME DH, tiene la misma altura de pedalier, pero 2 cm menos del pedalier al eje trasero para hacerla un poco mas juguetona. Solo tengo que buscar unas pletinas planas de boxxer y poner otra direccion para bajar la altura del manillar con respecto al suelo, pero todo se andará...
Si que tiene que ir bien, si. Yo la prove este verano en vallnord, la de serie, y me encanto como iba, se notaba muy agil y juguetona. No se notaban esos 19 kilos que pesa de serie. Disfrutala mucho
De aluminio no pueden ser porque no son suficientemente resistentes para ésta aplicación. Son de inox segurísimo, es lo más normal usar éstos tornillos en bicis de calidad
De aluminio no pueden ser porque no son suficientemente resistentes para ésta aplicación. Son de inox segurísimo, es lo más normal usar éstos tornillos en bicis de calidad
De alu los usaran en zonas que no sufran mucha fatiga, torsion etc... Y de Ti lo dudo ya que lo apuntarian como detalle. Salu2
