Diamond Back Apex 1991

Pues lo dicho, una de esas marcas que me chiflafan en la juventud

Acabo de darme cuenta de lo complicada que fue mi juventud, la de cosas que me gustaban y no pude comprarme ninguna...y sobreviví!!. Gracias a Dios jamas me falto una buena bicicleta y me las gane por mi mismo, lo que no es mejor ni peor, pero tiene su merito.

Al grano: encontre una Apex, 10€, roja con decoracion de de pintura al estilo de la epoca. Rapido vistazo a los catalogos y es del '91. No tiene ruedas pero lo demas es original...solo el DX completo me compensa asi que a por ella.

El vendedor es sensato, solo quiere que vaya a por ella y alguien que la pueda dar uso. Al final el tipo es majisimo y termina acercandomela (pasa por delante de donde trabajo todos los dias).
asi que cambio de bici de maletero a maletero y pa' casa

 

La bici esta correcta, tiene uso y para eso fue creada
Pero no esta maltratada, asi que es una buena base. El color esta "raruno", cosas del tiempo, pero parece ser guardada en interior y no en una terraza (el sol se come el color rojo como si fueran pipas)

1er punto: encontrar unas llantas Avenir, bujes hay por caso unos cuantos.
2ª punto: rescatar la preciosa potencia Tioga y la tija Avenir
3er punto:
Hummmm La repinto o la dejo como esta?

La foto es con unas ruedas random, del dia que llego a casa
Bueno, manos a la obra, a desmontar todo

 

Empiezo por el punto por el 2º punto porque si

Los componentes en acero true Temper y Tange Prestige no ayudan a contener el peso, pero es que las DB estaban pensadas para uso cañero, y buscaban absoluy¡ta fiabilidad en unos años donde la mayor parte del material era una incognita en cuanto a seguridad (si, muchas de las marcas por las que pagamos hoy en dia 300€ e incluso mas si son bielas, por esos colores y mecanizados tan hermosos, en su momento se rompian al primer bache, muchas fueron llamadas a revision y o otra se callaron esa revision y a rezar para que nadie se matara. No digo nombres, todos lo sabemos)

Empece por la tija. Busque el logo Avenir y no lo encontre, pero trasteando un poco encontre la tipografia y con eso ya tenia los vinilos
Ultimamente he conseguido tambien el anagrama, asi que retire los UV DTF que puse al principio y he puesto el nuevo con anagrama ya incluido

 

El resultado final:

 

Ahora la potencia. Spoiler: entre tija y potencia encontre las ruedas

Aqui tuve una discuson moral conmigo mismo (y mi mecanismo): Aparecieron varias potencis avenger a precios fabulosos. El colmo fue ver una NOS en su embalaje original por 20€!!!!
A ver, lo de recuperar y reciclar mola mucho, pero tampoco es cuestion de hacer el pollino
Ademas, el acero siempre se recicla, asi que tirarla al chatarrero es un bien para la humanidad

Al final tome una decision salomonica: la recupero pero tiene que quedar absolutamente impoluta, como si fuera nueva y con un coste inferior a 20€
No parecia facil, no

 

Regatee en la pintura y me lo hicieron gratis (cosas de pintar mucho en ese lugar)
Unas buenas pegatinas y el resultado es bastante optimo
Pieza rescatada!

Pd. por 20€ recomiendo buscarlas nuevas. Ademas son preciosas.

 

Ah! El sillin.
No he dicho nada de el pues era un turbo matic roñoso que ya habeis visto antes, es el que retapice en rosa para la Litage NTH
Aqui la idea es buscar algo mas acorde a la bici (esto sera el 4º punto)