Hola compañeros, que quiere decir esto de los compuestos, he visto que la misma cubierta tubeless, en un sitio esta con el compuesto 62A mas barata que el compuesto 70A
No me hagas mucho caso, pero creo recordar que se refieren a la densidad de hilos o alambres que participan en la cubierta. Cuanto mayor el número mas rígida y mas difil que pinche, pero también mas pesada.
Yo creo que es como en los Formula 1: compuesto más blando o más duro, para mayor agarre y menos durabilidad y viceversa. Pero no estoy totalmente seguro.
La 62A es un compuesto más blando y la 70A un pelín más duro. En cubiertas de doble compuesto la dureza 70 estará en el centro para durar más y la 62a en los laterales para dar más agarre en curva. Saludos Sent from my iPhone using Tapatalk
