Buenas tardes chicos, tengo una serie de dudas a la hora de calibrar los cambios.Lo primero los tornillos de h y l sirven para evitar que los cambios se salgan por los extremos de los piñones verdad ? y por ultimo la ruleta del calibrador es la encargada de ajustar la tension de los cambios para que cambie las marchas? para ajustarlo primero se le da al cambio y cambias hacia arriba la marcha sin darles a los pedales y luego vas pedaleando y vas guirando la ruleta hacia la derecha hasta que deje de hacer ruido y para las marchas hacia abajo con la ruleta hacia la izquierda, es esto correcto? Un saludo y muchas gracias.
