Hola a todos tengo una supersix del 2012,quiero cambiar el grupo e tengo dudas,el electrónico no queda bien porque no voy a agujerear el cuadro ya que tiene garantía de por vida y si hubiese un problema no se harían responsables,ponerle los tapa-cables,no es muy estético ,entonces no me queda otra que mecánico,siempre e llevado shimano me gustaría cambiar pero me da miedo sram por si no me gusta ,aunque sea el red 22 o durace 11v.AYUDARME
a mi el modo de cambio de Sram me encanta, es muy natural, con un toque corto bajar un piñon y uno largo subir uno o dejando pulsado subir 2-3 de golpe. En cuanto a funcionamiento es un poco más brusco pero muy muy muy rápido. Un voto para Sram
Yo voy con DuraAce y no lo cambio por nada. El ultegra en cuanto a funcionamiento es "igual" En montaña de decía otra cosa.....
Siendo grupos tope de gama supongo que todo el mundo te dirá que el que lleva va estupendamente, algo lógico. Si te apetece probar sram, adelante.
Si has llevado shimano, usa shimano de verdad el red es un rompecabezas para los que no están acostumbrado además es mas brusco (como en la de monte, pero ahí esa rigidez es mas "aprovechable". Prueba la red y si no te convence a la primera, no te va ha convencer.
Otro voto para sram red...yo cambié de ultegra a sram y no me arrepiento. Como te han dicho es un poco más "brusco" pero muy muy preciso y para mí estéticamente más bonito
Pues yo pasé de 105 a Sram Red 10v en la antigua flaca y una auténtica gozada, algo más brusco, ahora que he cambiado de flaca con frenos discos, viene con Ultegra 11v y puedo decirte que hecho de menos Sram
Estamos hablando de dos tope de gama, yo hace dos meses que pase del Red al Durace mecanico y me parece este ultimo mucho mas suave que sram, pero desde luego no puedo decir que el red fuera mal, el cambio fue por pasarme a 11 velocidades.
Yo he pasado del red de 10 al Ultegra de 11 y me quedo con el shimano. Pesa mas y no es tan guapo como el Sram pero en cuanto a funcionamiento me gusta bastante mas.
Entre RED y Dura-Ace me temo que cada uno va a aconsejar el que lleve en este momento, porque yo creo que los dos son igual de buenos, simplemente cuestión de matices y/o estética. Por eso yo también te voy a recomendar el Sram pero de forma sincera también te digo que a pesar de haberlo mejorado con el sistema Yaw el desviador sigue siendo, bajo mi punto de vista, el tema pendiente de Sram. Vale, no es el desviador de los 10V, seco y duro, pero el funcionamiento del Shimano a mi me gusta más. De hecho yo llevo Sram con desviador Shimano, ya ves. Saludos.
La diferencia entre shimano y sram es clara, shimano es suavidad y sram ligereza. A partir de ahí hay que elegir, yo estaba entre ultegra y force/rival... al final me he quedado con sram, me ha salido más barato que shimano y pesa bastante menos, el ajuste del desviador es más peliagudo pero una vez centrado es una maravilla y puedes utilizar todos los piñones con cualquier plato... aparte me gusta más estéticamente sram que shimano.
Una pregunta, ya que las manetas sram no tienen 2 posiciones para el plato pequeño como las shimano, ¿puedes utilizar el plato pequeño con piñones pequeños? Gracias
Puntualizo que ahora llevo Sram 10V con desviador Shimano y me permite meter con plato pequeño hasta la segunda corona más pequeña sin que roce. De todas formas esta es una combinación que no utilizo nunca,....salvo que me despiste claro. Con plato grande meto hasta corona 2, también sin roces, y ésta si es una combinación más utilizada para pasar un repecho sin tener que tirar de cambios. Durante una temporada, cansado de la dureza del desviador, estuve utilizando un Yaw. Primero complicado de dejarlo ok (todavía sueño con el vídeo de Sram de la instalación de este desviador), segundo la tolerancia de cruce de cadena era similar, aún dando por hecho de lo absurdo de este tipo de combinaciones y tercero que aunque mejoraba algo la suavidad, sobre todo al bajar de plato, nada que ver con Shimano. Ya te digo, para mi la combinación perfecta. Saludos
Yo en una flaca llevo el Force 22 y en la otra el Ultegra 11v... y me quedo con el Force 22 (desviador y Qrings aparte) En el Sram lo que haces es jugar con el ángulo de forma que si lo dejas fino filipino no te roza la cadena con el desviador en ninguna combinación. Otra muy distinta es que no te roce con el plato grande cuando metes plato pequenyo y pinyones pequenyos (depende del disenyo de los platos) Creo que entre tu y yo hemos incrementado los ingresos por publicidad de Sram en sus videos en Youtube... yo creo que ya me lo se de memoria!!!
Saludos a tod@s. El viernes por la tarde me entregaron mi primera flaca, aunque parezca mentira nunca en 36 años me había subido a una....el caso. Tengo el grupo Force 22 completo, excepto el cassete que es un ultegra 11-32 y no me deja la propia maneta combinar bien los 22 desarrollos, lo comente donde la compre y me dijo que era normal por el tamaño del piñon grande.... realmente no puedo hacer nada? gracias
sram tiene cambios traseros de pata larga, yo en mi force22 de pata corta meto el 28, no se si se puede meter más. Y yo también prefiero por ahora sram, después de venir de shimano. Mis amigos que han probado mi sram (todos tienen shimano) les encanta el tacto
Si tu cambio trasero del Force 22 es el de pata corta, no podrás engranar el pinyon de 32. Con cambios de 10 si que se ha visto algún caso de meter pinyones de 30 y de 32, pero con 11... no he oido nada. Puedes cambiarlo por el de pata larga (llamado wifli) y entonces podrás andar con el de 32 sin problemas. Ojo, que casi seguro tienes que cambiar la cadena ya que al colocarla para caja corta seguramente te faltarán eslabones. Vamos, que si quieres meter el 32, te tendrás que dejar unos 80-90 pavos de desviador, y unos 30-40 de cadena. Sino te recomiendo volver a lo que trajera original 11-28, 11-25...
