Duda sobre longitud de muelle

Hola. Veréis, tengo montado en mi CCDB un muelle de Titanio de 500Lbs.x3" pero necesitaba uno de menos libras y he comprado uno de 400Lbs.x2.75".

El de 500Lbs.x3" mide 17cms. y el de 400Lbs.x2.75". mide 15cms.

El de 500 Lbs. queda perfecto en el amortiguador de 9,5x3" (240x76), con la rosca superior bastante arriba.
Sin embargo el de 400 Lbs. queda la rosca de apriete superior algo más abajo, aunque aún queda bastante rosca. (Ver foto)

La pregunta es: ¿cómo veis montado el de 400Lbs.x2.75"?
¿Creéis que me dará problemas?
¿Afecta en algo que la rosca de aprietre quede más abajo?



Gracias.

 

No tiene ningún problema. Puede ir así perfectamente.

 

Yo desde q compre el k9 lo llevo igual q tu. No problem
Antes y despues

 

No hay fallo,yo llevo uno de 2.75" en vez del de 3.5" que tendría que llevar y va perfecto.

 

Pienso que no pasa nada por llevarlo así, pues si llevases uno demasiado blando y lo quisieras poner más duro tendrías que usar la rosca de esa misma manera. vamos que no pasa nada.

 

Me tranquilizáis. Gracias a todos y FELIZ AÑO NUEVO

 

mientras que puedas jugar con la rosca sin que te falte o sobre d pm

 

Gracias. Por cierto, ¿cómo hiciste para comprar el muelle K9? ¿en bullbikes?

 

Hola, lo siento, pero yo no lo montaria, la medida de 3" o 2.75" son la medida de el muelle comprimido a tope, y deveria coincidir con el recorrido del amortiguador que lleves montado, si llevas el de 3" (suele ser el de 240x76)deverias montar un muelle de ???x3.00, el muelle de 2.75" corresponde a un amortiguador de 222x68mm, puede ir montado igual, eso si, pero si haces algún tope puede que rompas los soportes del muelle y en lo peor el cuerpo del amortiguador, porque el muelle queda comprimido antes de hacer todo el recorrido del amortiguador, lo dicho yo por seguridad no montaria un muelle diferente al recorrido del amortiguador. Un saludo y feliz año a todos.

 

Me parece muy buen razonamiento. Ya empiezo a rallarme de nuevo...

 

si y no.

un 400*2.75 no llega a hacer tope de espiras, para salir de dudas, lo mas facil es medir la distancia entre espiras y multiplicar por las vueltas del muelle.

yo lo llevo en la misma medida, y no tiene problema alguno.

 

siempre puedes jugar un poco con la medida que debería llevar tu amortiguador: si deberías llevar por ejemplo 3" y pones 3,25 conseguirás un amortiguador un poco más lineal sin embargo si pones 2,80 será un poco más progresivo (todo esto a igualdad de regulaciones ,lbs, peso etc...). Esto es porque cuanto más corto sea el muelle, más rosca le tienes que dar y trabaja todo el muelle llegando a comprimirse más que uno de las mismas libras pero más largo, no se si me explico bien... es muy sutil, pero si se puede llegar a apreciar

 

F=k*x

no hay mas, no depende del largo del muelle si no de lo que se comprima, en 3cm, tiene la misma fuerza un muelle de 400*3 que uno de 400*3.25....

no te rayes y montalo sin problema.

de 400lbs ojo! uno de mas libras, tiene las espiras mas gordas, creo que de 500*2.75 en un amortiguador de 240x3 ya no libra...depende de la marca del muelle, los nukeproff tienen las espiras mas gordas por ejemplo que un ob tainium...el mio es progressive suspension y sin fallo ya te digo, el de il capo es manitou y tambien libra...

 

Ok, ok.... Lo probaré a ver si no me cargo nada

 

Si lo que se comprime el muelle es menor que la carrera del amortiguador hará el tope de muelle y eso supone que te va a reventar por el fiador. El muelle puede que valga, pero piensa que como le des "vueltas" de más para hacer precarga le estás quitando recorrido al muelle.

 

Jode, jode, jodeeeeeee. Vendo muelle de titanio manitou de 2.75x400 lbs. 90€ p.i. Super ligero

 

si le das mas de tres vueltas, debes cambiar de muelle, por uno mas duro, 3 vueltas, son unos 2-3mm y creo que tenia un margen de 1cm o asi....mide el espacio entre espiras con el muelle montado y ya lo sabes....

 

hola, como bien te han comentado por ahí arriba la medida pequeña en pulgadas es la carrera del amortiguador, si el amortiguador tiene una carrera de 76mm y montas un muelle de carrera 2,75 pulgadas puedes tener problemas, pues 2,75 pulgadas son unos 70mm, vamos que si no haces topes entre espiras pues cojonudo, pero seguro que al muelle no le sienta nada bien currar así. (es mi humilde opinión de globero). Yo te diría que si puedes lo cambies nuevamente por uno de 3" y la dureza que te interese.

 

Confirmo lo que dice BAJADOLO.

1" pulgada = 25,4mm
Un amortiguador de 2.75" tiene una carrera de 2,75 x 25,4= 68,85mm
Un amortiguador de 2.75" tiene una carrera de 3 x 25,4= 76,2mm

Si tu montas un muelle de 2,75" en un amortiguador de 3", al comprimir la suspension las espirales haran tope entre ellas cuando aun le queda carrera al bastago. Lo primero que te cargaras sera la rosca por donde regulas precarga, luego a saber por donde sigue el resto de averias.

La longitud total de muelle es indiferente, lo importantes es respetar las distancia entre espirales.

Mira la foto de mis tres muelles un BOS, un FOX y un K9, la longitud varia pero los tres son 3".

 

Me habéis convencido. Hala, lo cambio por uno de 3"