Despues de haber cambiado los retenes de mi fox 32 f100 rl hace una dos semanas, en la cual engrase las esponjos con aceite antifricion, vengo observando que en ambas barras aparecen pequeñas contidades de aceite de aceite justo al punto de maximo hundimiento. Es esto normal?
En las fox es normal que salga aceite, aunque no deberia; el problema es que fox pretende lograr la minima friccion posible y se pasa. Un truco es acortar los muelles que hay en los retenes, desenroscas la zona de union, cortas un trocito el lado ancho (no cortes el fino, porque te encontrarias con dos extremos iguales y no podrias volver a unirlos), y los vuelves a montar (cosa obvia). Tienen el mismo muelle por dentro que por fuera, que se pueden sacar sin desmontar la horquilla, solo levantando los retenes, pero es harto dificil, necesitarias haberlos visto los retenes desmontados para saber donde esta el muelle. Con esto perdera menos aceite, o nada.
