He estrenado hace relativamente poco tiempo, a primeros de septiembre, una Scott Spark 60. Debo haber echo con ella unos 250 km. Durante una salida, el martes pasado, note una sensación extraña en el sillín, como si estuviera más bajo. Al revisarlo advertí que se havia doblado uno de los dos carriles que lo sujetan a la tija mediante el cierre, concretamente el de la derecha. Sabría decirme alguien si esto puede ser un defecto de fabricación, y por tanto estar cubierto por la garantia?. No creo que sea debido a un exceso de peso por mi parte (76 kg). Un saludo. Pep
