Duración rodamientos BSA

Cuántos kilómetros os suelen durar los rodamientos BSA con cazoletas de rosca inglesa?, llevo unos 12.000 kilómetros con unos Sram GXP y me suena como un clonk al girar una vuelta las bielas solo cuando voy montado y sobre todo en cuesta arriba, la única fuente de ese ruido me temo que proviene del pedalier así que desenrosqué las cazoletas las engrasé y engrasé también los rodamientos y sigue igual el ruido. Es normal que duren solo 12.000 kilómetros?

 

Y como sabes de seguro que es de ahi el ruido !!! Por que en muchos casos vienen de la potencia , del propio manillar o tija de sillin o simplemente de la cadena , y te lo digo por propia experiencia..

Enviado desde mi RMX2155 mediante Tapatalk

 

He ido descartando cosas, tija y sillín creo que no porque de pie también hace el ruido, la cadena tiene solo unos 500 kilómetros, el manillar y potencia no lo creo porque casi sin apoyar peso también sigue haciendo el ruido y lo tengo bien revisado, también por probar cambié de rueda y casete e igual todo. Y el ruido que me hace es como el que me hacía cuando cambié el primer juego de cazoletas que venían con la bici que me duraron algo más que ahora sobre 18.000 kilómetros.

 

igual tienes holgura en el pedalier y no son los rodamientos.

 

Prueba a cambiar los pedales si tienes unos de recambio

 

Puse pedales nuevos porque creía que era eso y nada seguía el mismo ruido

 

He puesto cazoletas nuevas y sigue el ruido, pedales nuevos, cadena casi nueva, doy ya por hecho que el ruido viene de la rueda trasera o del casete, el casete está bien apretado, el cierre rápido también. Para que me entendais es un ruido rítmico al pedalear como el que produce un golpe con un destornillador en un radio y si pedaleo de pie también lo hace e incluso a veces sin pedalear también suena si cojo irregularidades. Dije que había cambiado rueda y casete pero no es cierto me confundí al escribir. Mañana la llevaré al mecánico estoy aburrido.

 

Se descubrió el misterio, el ruido era en la rueda trasera, cabecilla del radio rozando sobre el agujero de la llanta de carbono, al estar algo flojo de tensión y no estar centrada en el orificio producía el ruido que amplifica el carbono como caja de resonancia. Hay que decir que son ruedas chinas de carbono perfil de 38 y unido a mi peso de 83 kilos al cabo de unos 1.000 kilómetros es cuando han empezado a hacer este ruido aunque la rueda no estaba nada descentrada.