http://www.lavanguardia.com/local/p...811/vitoria-prohibe-uso-bicicleta-centro.html A partir del próximo viernes ya no se verán tantas bicicletas en el centro de Vitoria. La nueva ordenanza del Ayuntamiento de la ciudad, cuya entrada en vigor estaba prevista para hoy, contempla que los usuarios de este medio de transporte no podrán usar sus bicicletas por las calles peatonales del centro entre las 11.00 y las 13.00 horas y las 17.30 y las 21 horas. Este horario será efectivo del 1 de noviembre al 31 de marzo mientras que el resto del año la prohibición será hasta las 22.00 horas. Según el consistorio, las "importante fricciones" entre viandantes y ciclistas y el gran aumento de estos últimos motivan esta ordenanza municipal. La medida, como norma general, prohíbe el uso de la bicicleta por las aceras y espacios peatonales e insta a los usuarios a circular "preferiblemente" por los carriles-bici y la calzada. La normativa prohíbe a su vez el uso de la bicicleta por carriles reservados para autobuses y tranvías. La nueva ordenanza supone una flexibilización con respecto a la idea inicial del equipo de gobierno de Javier Maroto (PP), que extendía la prohibición del uso de la bicicleta por el centro hasta las 14.00 h. y la reanudaba a las 17.00 h. Al final, la ampliación del margen horario al mediodía pretende facilitar la circulación en bicicleta de los alumnos de los centros escolares y sus familiares. La Policía Local tiene orden de no multar a aquellos que infrinjan la nueva ley por lo que su labor se limitará a informar a los ciclistas de la nueva normativa. Ésta, a su vez, recoge para el resto de aceras de Vitoria que, solo si la zona peatonal tiene más de tres metros de anchura "libre de obstáculos" y siempre que no haya en esa calle una vía ciclista, podrán circular bicicletas. Los colectivos participantes en el Foro de Movilidad tienen ahora hasta el jueves para presentar aportaciones a la ordenanza, un día antes de que el alcalde firme el decreto.
la medida, como norma general, prohíbe el uso de la bicicleta por las aceras y espacios peatonales e insta a los usuarios a circular "preferiblemente" por los carriles-bici y la calzada. La normativa prohíbe a su vez el uso de la bicicleta por carriles reservados para autobuses y tranvías. creo que es lo mas logico.
La pregunta es: ¿Ahora crearán más carriles bici para facilitar la circulación de estas? Está claro que la acera no es el sitio de las bicicletas, pero tampoco lo es la carretera en medio de una circulación caótica y falta de sensibilidad hacia los ciclistas... Sl2!!!
lo que se prohibe es andar en bici por las calles peatonales, personalmente me parece una tontería que por cierto fue aprobada por todos los partidos.
"... prohibe el uso de bicicletas en el centro" Pero no lo prohibe, sino que prohibe únicamente su uso en las aceras en el centro, como es normal. Respecto a los carriles bus, da igual lo que diga la ordenanza de marras, las bicicletas no pueden circular por ellos en ningún caso. El título y el contenido es contradictorio... típica ****** populista. No por casualidad se resalta que el alcalde es del (PP). Bonita estrella la de tu icono colega.
