Buenos todos,haber si me podeis ayudar a elegir unas ruedas de tubular de perfil 32 o 40mm. Me gustan estas dos las Reynolds Mv32T ultralight(1040gr) o las Dv46T ultralight(1150gr) y las zipp 303(1150gr)(2010).Me tira mas las reynolds por peso,perfil 32 o 46mm,y me han comentado muy buenas para montaña y rodadoras no la afectan nada el viento y de las zipp igual,lo unico dicen que dan problemas los radios,por eso quiero que me saqueis de dudas o si conoceis otro modelo de ruedas de ese mismo perfil. 2010 REYNOLDS MV32T UL Rim Depth: 32mm Carbon Culo Profundidad: 32 mm de carbono Spoke Patterns: 20/24 Patrones de radios: 20/24 Weight: 1040 grams per set Peso: 1040 gramos por juego Hubs: Reynolds DT Swiss 240S HYB Bujes: DT Reynolds Suiza 240S HYB Front Spokes: (Radial) DT Aerolite Frente radios: (Radial) DT Aerolite Rear Spokes: (Radial, 2x Drive) DT Aerolite and DT Competition Radios Trasera: (Radial, Drive 2x) DT Competencia Aerolite y DT Reynolds Dv46T UL Rim Depth: 46mm Spoke Patterns: 20/24 Weight: 1155 grams per set Hubs: Reynolds DT Swiss 240S HYB Front Spokes: (Radial) DT Aerolite Rear Spokes: (Radial, 2x Drive) DT Aerolite and DT Competition Brake Pads: Reynolds Carbon-Specific Design
como andan de precio? yo tengo las 303 y van de lujo y por el viento no te preocupes por que no les afecta nada
Que te parecen las fast forward de f4r 190, son de 38 un entremedio de 32 y 45, de peso algo mas 1195 (los cierres son super ligeros 52gr) y mejor precio!!!!
Cuenta,cuenta.....pros y contras(radios,descentrados,bujes,etc) De precio en mi tienda fisica mas o menos 1500€
Bryan, Yo estoy como tu (comparando para ver que es mejor). Las MV32T las vi en mi tendero,y las pesamos, el peso de los cierres 87 gr.
Yo tengo las 303 de este año y las 202 del 2009 y las dos van de lujo. Las 303 son unas ruedas muy polivalentes y las 202 son bastante mas comodas. El sabado en requena llevaba las 202 por la ligereza.
La verdad que me tiran las zipp 303,pero las Reynolds mv32T y Dv46T ultralight aun màs. Ahora dudo entre perfil 32 o 46mm.
yo en concreto tengo las dvt46 ul pegas ninguna 1.100 gr. todo reemplazable no se descentran suben muy bien y en llano una inercia increible, transmiten sensación de ligereza y absorben bien las irregularidades del terreno.
Gracias,por tu aporte masan. El peso 1.100gr esta muy bien menos que en el catalogo¿pero sin cierres,no? De las Mv32T a las Dv46T se diferencian solo 100gr,no es mucho.
Yo tengo las zipp 303 que en alabike las saqué por 1350€, van de lujo, el viento aun no lo he notado, en llano y en bajada se lanzan que da gusto, sin pedalear bajo mas rápido, el peso es de risa y para subir son una maravilla, yo tengo las de tubular y le doy uso diario y ningun problema, yo tambien estuve entre las zipp, las reynolds y las mavic ultimate, las últimas se iban de presupuesto y me recomendaron las zipp .pero para gusto colores
de las reynolds a las zipp 303 se van entre 150 a 400. Prefiero las Reynolds tubular ya esta decidido,aun al principio me llamaba mucho las zipp 303. Las reynolds vienen con bujes DT dwiss240 ceramicos como las Mv32T o las DV46T
yo tengo las mvt32 UL pero con bujes tune 45/150; y son ligeras , MUY RIGIDAS, con radios SAPIM CX RAY 100% RECOMENDABLES, ah de peso la pareja 901 gramos, sin cierres
