Encuesta Nº6 Sistema de Trasmision

Discussion in 'Enduro' started by rOoLeZ, Dec 13, 2006.

?

A Votar!!!!!

Poll closed Dec 15, 2006.

  1. Sistema Tradicional (Sram-Shimano)

    53 vote(s)
    82.8%

  2. Buje Con Caja De Cambios Integrados (rolhoff)

    11 vote(s)
    17.2%
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  1. rOoLeZ

    rOoLeZ No me canso :-þ

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    Vamos a elejir trasmision ;)
     
    rOoLeZ, Dec 13, 2006
    #1
  2. Txavi

    Txavi Miembro Reconocido

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    El sistema de toda la vida, por estar mas probado y ser mas fiable.
     
    Txavi, Dec 13, 2006
    #2
  3. ikerz

    ikerz APRENDIZ SITH

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    Lo de toda la bici. Es mas barato y es fiable.
     
    ikerz, Dec 13, 2006
    #3
  4. Bert

    Bert Miembro Reconocido

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    Vaya pregunta, hasta que no este probado, haya recambios, gente que los sepa reparar, pues eso, el de toda la vida.
     
    Bert, Dec 13, 2006
    #4
  5. rOoLeZ

    rOoLeZ No me canso :-þ

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    rOoLeZ, Dec 13, 2006
    #5

  6. Bert

    Bert Miembro Reconocido

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    Hay quien se adelanta a su tiempo, pero me da en la nariz que esta va a tener un resultado muy claro.
     
    Bert, Dec 13, 2006
    #6
  7. rOoLeZ

    rOoLeZ No me canso :-þ

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    Si eso ya lo se yo q la peña qiere tradicional y apuesto por SRAM

    salu2
     
    rOoLeZ, Dec 13, 2006
    #7
  8. Bert

    Bert Miembro Reconocido

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    Hombre, eso de SRAM pues no se.

    Los nuevos pulsadores de Shimano tambien estan guapos. Esta creo que estara mas reñida, pero ya veremos cuando la pongas.
     
    Bert, Dec 13, 2006
    #8
  9. rOoLeZ

    rOoLeZ No me canso :-þ

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    Aqui, entramos, votamos y nos vamos.....................vamos bien xDDDDDDDDDDDDDDd

    salu2
     
    rOoLeZ, Dec 13, 2006
    #9
  10. garypalmer

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    venga hombre con un par a votar al rolhoff, que si sale no hay que pagarlo!!!!
     
    garypalmer, Dec 13, 2006
    #10
  11. escalador de montañas

    escalador de montañas Novato

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    integrada,es el futuro y como es una bici imaginaria pues.... a por ella. puedes cambiar dando gas a fondo que no hay tirones ni casca la cadena,no interfiere con el sistema de suspension,sera ligera,tendra mas relaciones de cambio que un cambio normal lo que ayuda en toda circunstancia.....seguro que es el futuro
     
    escalador de montañas, Dec 13, 2006
    #11
  12. sas

    sas destalentado

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    Sería mejor un g-boxx o similar, la caja de cambios en el pedalier no en el buje. Claro que hace falta un cuadro especial.
     
    sas, Dec 13, 2006
    #12
  13. rOoLeZ

    rOoLeZ No me canso :-þ

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    esta claro no? O_ó
     
    rOoLeZ, Dec 13, 2006
    #13
  14. popiyeti

    popiyeti clarisimo!

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    Entre pañales.... x2
    ***** Roolez me estoy empezandoa marear con tanta encuesta...:fumao :fumao :fumao :fumao :fumao :fumao :fumao :fumao
     
    popiyeti, Dec 13, 2006
    #14
  15. rOoLeZ

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    Juas, pos ni t puedes imaginar el lio q yo llevo :ymca
     
    rOoLeZ, Dec 13, 2006
    #15
  16. darkos

    darkos Miembro

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    sram
    ligero, barato, fiable y bonito
     
    darkos, Dec 13, 2006
    #16
  17. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Lo del cambio integrado en el buje la verdad es que daría un toque de exotismo. Pero donde esté Sram...
     
    Ryderman, Dec 13, 2006
    #17
  18. supermoyi

    supermoyi Buscador de barrancos

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    loose in the chaos
    Shimano xtr 2007 power, y no diga mas.
     
    supermoyi, Dec 13, 2006
    #18
  19. vidalin

    vidalin Yihadista Castron

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    Está claro los inventos con gaseosa,que eso de la transmision integrada está todavía en pañales.
    Asi que X.0 en patilla de alu,para que no se enfade mi amigo Roolez.
     
    vidalin, Dec 13, 2006
    #19
  20. KilloMan

    KilloMan Buzo-Biker

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    Murciapona
    yo como no se como van las modernas cajas de cambio, tiro pa lo clasico... o sram o shimano, he probado las dos yvan fenomenas.. :p
     
    KilloMan, Dec 13, 2006
    #20
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