Epic carbon sworks 08 (CASI CASI!! sub 10kg) ACTUALIZADO PÁGINA 1

cd TENGA TIEMPO DARE DETALLES Y MAS FOTOS..., YA NO LE QUEDA MUCHO YA PARA SER SUB 10. :banda
Y A VER SI ADIVINAIS QUE PUÑOS LLEVO...
CAMBIOS PROXIMOS ; CASETTE ( SUPONGO QUE SEGUIRÉ CON XT, YA ES MUCHA PASTA ) ; FRENOS ( ME GUSTARIA PERO CUALES ME VAN A DAR LA CALIDAD DE UNOS HOPE MONO MINI??..) Y TUBELIZAR ( PERO ESTO SERÁ LO ULTIMO) CON LAS BANDAS DE KEVLAR ME VAN MUY MUY BIEN
UN SALUDO

 

Te ha quedado muy guapa. A disfrutarla un monton.

 

Si no tambien unas bielas un poco mas ligerillas, pero asi esta muy bien.

 

Esa decoración, es una pasada !

 

GRACIAS!!, de hecho la bici en directo gana muchisimo más,ese cuadro hasta que no lo vi fisicamente no terminó de gustarme, dp cupido me lanzó una flecha y cai locamente enamorado de él...( despues de soltar unos cuantos euros... :taz, este mes los desayunos restringidos totalmente, a tomar cafe de la maquina asquerosa... )

voy a ver si arreglo lo del cable del disco trasero que me ha venido corto y lo he tenido que poner por arriba como si fuera la epic de aluminio...y un par de detalles más.. en estos días actualizo

 

yo es que cuando veo esas tijas tan sacadas lo primero que me viene a la mente es que esa talla esta equivocada,
por lo demas muy guapa y el peso perfectamente creible.

 

PUES te cuento:no creo que haya habido error de talla.

Soy mas bien "pati-largo" y siempre he tenido la mania de llevar el sillin bastante arriba, siempre dentro de lo que me corresponde.
vengo de una epic talla L (mido 1,78)y unos de los motivos del cambio fue que no estaba nada comodo...dp de la salida de hoy pienso que he acertado

 

Buenas CorratecReturn:

Te doy la enhorabuena por la bici. Preciosa, con clase y genialmente conjuntada.

Tendrías que poner un listado de los componentes que llevas para que así fuera mejor poder decirte algo, aunque a primera vista hay poco que tocar excepto lo que tú quieres ya cambiar:

Cassete: Sin duda ninguna, en el desarrollo que quieras-->XTR
Cadena: Sram, da menos problemas y aguanta más que la KMC.
Cubiertas: Sin duda tubeliza las ruedas que llevas que es fácil hacerlo y da buen resultado. Yo las llevo igual y no dan problemas.
El modelo, pues ya es ver lo que quieres.
*Delantera: Si quieres todo terreno-->Maxxis CrossMark, Specialized The Captain, para terreno seco-->Specialized Fast Track LK
*Trasera: Todoterreno-->Racing Ralph, para terreno seco-->Specialized Sauser Wind, Maxxis Larssen...No sé. Ya dirás tú y se podrá centrar la cosa mejor. Ah!Siempre cubiertas convertidas. Van de lujo con la presión adecuada.
Yo por como me van a mi, cambiaría también los pedales por los 4Ti (me van de lujo).


Un abrazo.

P.D. Antes de tener la Spark actual, tuve una Epic Epic-Petachi
Y la dejé en 10Kg pelaos, y te aseguro que si me lo creo, que en cuanto hagas unos cambios la bajarás ¡Ánimo!

 

MIL Gracias Petachi, da gusto que alguien dedique 5 min a reflexionar y ayudar a otros..

En cuanto al listado de lo que llevo y que quiero cambiar es cassete xt y cadena xtr-duraAce y supongo que me decantaré por las opciones que me comentas.

Lo de tubelizar lo habia pensado, pero no termina de convencerme, no pincho mucho la verdad...y es mucha la gente que me cuenta PROS ante que INCONVENIENTES...
detrás seguiré con larssen TT, me gustan y hasta ahora me ha dado un resultado intachable.
Delantera mñn ire a ver la fast track
MIl gracias otra vez

 

Corratec:

No tienes que dar las gracias. Aqui estamos para eso. A mi en su día también me ayudaron. Y 5 min, no son nada si sirven para ayudar.

Sobre tubelizar, ni te lo pienses. En serio. Te estoy buscando el tutorial de "TUBEGLOVER" que fue el que yo utilizé, y me va de lujo sin tener que comprar ningún Kit, sólamente las válvulas.

Un saludo.

 

sin ningun kit???yo habia visto el kit notubbes ademas especifico de las llantas que llevo...
Pasame el enlace por privado, mil gracias

 

ni kit ni nada, una vuelta de cinta amarilla notubes y 1 ó dos cacitos de latex y se acabó, ah y unas valvulas de cámaras usadas

 

Que jodio este corratec, como vacila de bici ;-)
Ha quedado guapa de *******, con cuatro cosillas por hay le pegas otro pellizco y ya la
tienes para no tocarla en un tiempo.
A partir del peso que la tienes ya sabes a 10 Euros el gramo.

Ya daremos una vuelta y la probamos como sauser manda.

Saluds.

 

*****!!!vaya mquinon guapo!! aunque a mi no me terminan de ustar las dobles he de decir que esta me ha atraido!! muy bien esteticamente, de fiablidad y de un peso muy bueno... por poner una pega seria poner la sid 2009...
en fin.... a disfrutarla!!

 

hola corratecreturn si no es mucho preguntar eres de Granada verdad??

 

La maquina es un pepino de verdad, la decoración es guapísima y el peso totalmente fiable, pero de ahí a decir que una bici de 10.400 gramos es casi sub 10.... jeje, un poquito te queda, jeje.

 

Si tenemos en cuenta que fue pesada con :

1.bandas de kevlar de las gordas antipinchazos + camaras normales.
2. el cuentakm completo y el soporte del polar...
3.ya he cambiado la cubierta nokian por una larsen tt 1.9 de aro (470gr) ya casi SI se aprox a los 10 kilos...

con la cadena nueva ( o sram o KMC ¿?¿? + Cassette(aun por decidir), cierre de sillin ligerito , tornillos de titanio en los discos... si estara por debajo y asi se quedará...

DE TODOS MODOS EN CUANTO PUEDA PONDRE FOTOS
UN SALUDO A TODOS

 

me encantan las specialized, y esa combinacion de colores es preciosa

 

precioso el maquinòn,a disfrutarla.
ya tengo montado el cuadro,todo perfecto,aunque a años luz de esos pesos.(todo se andarà)

 

tranki FMEMPY tu lo has dicho, todo se andara, y aqui en el foro vas a aprender muuuuucho. ya lo veras