EQUILIBRADO DE LAS RUEDAS

Tema en 'Material' iniciado por Messiah666, 4 May 2015.

  1. Messiah666

    Messiah666 El Dopado de macarrones

    Registrado:
    26 Jul 2007
    Mensajes:
    8.072
    Me Gusta recibidos:
    380
    Ubicación:
    Portugalete
    Estaba indagando por yotube y he visto unos videos japoneses de como equilibrar las ruedas, sobre todo la trasera que cuando va a toda ***** y no esta el peso equilibrado puede vibrar la bici.
    Hay alguna marca europea o conocida que lo haga, porque es una cosa que siempre he pensado que entre la valvula y los imanes no van muy equlibradas. Y no estaria mal probarlo. Notariamos algo bajando puertos? o no merece ni la pena precuparse por ese desequilibrio?


     
    Última edición: 4 May 2015
  2. rojiyo

    rojiyo Miembro

    Registrado:
    27 Ago 2013
    Mensajes:
    58
    Me Gusta recibidos:
    13
    Eso en teoría esta relacionado también con el centrado vertical de la rueda, si la tensión de los radios en una mitad es mayor que en la otra y la rueda pierde la circunferencia.

    No creo que en ruedas tan ligeras (comparadas con las de coche/moto) sea algo excesivamente molesto, es más a mi me pasa (girar en vacío la rueda y que cabecee un poco la bici) y montado no noto nada yendo deprisa.

    Que nos ilumine algún pro
     
  3. chechos

    chechos Miembro Reconocido

    Registrado:
    28 Ene 2010
    Mensajes:
    1.140
    Me Gusta recibidos:
    200
    Ubicación:
    Villava, NAVARRA
    No os comais la cabeza con este tema. El poco peso de las ruedas y las pocas rpms que llevan hacen que el desequilibrio sea marginal.

    Pero si os preocupa el tema me traeis las ruedas y las meto a la máquina del curro. Algo haremos.
     
  4. SCOTTDALE

    SCOTTDALE Miembro Reconocido

    Registrado:
    30 May 2006
    Mensajes:
    2.496
    Me Gusta recibidos:
    103
    hay una serie de adhesivos con diferentes gramajes para contrapesar el balanceo.
     
  5. pep8500

    pep8500 Miembro activo

    Registrado:
    1 Oct 2008
    Mensajes:
    906
    Me Gusta recibidos:
    139
    yo lo único que hago es poner el imán al lado contrario de la válvula pero lo de los adhesivos no lo conocía
     


  6. Messiah666

    Messiah666 El Dopado de macarrones

    Registrado:
    26 Jul 2007
    Mensajes:
    8.072
    Me Gusta recibidos:
    380
    Ubicación:
    Portugalete
    Si e l tema es saber donde se ponen los adesivos hay que buscar el punto, en los 2 videos te presentan los 2 kit diferentes para encontrar el punto de equilibrado, el tema es si notaremos la diferencia.
    Lo de la tension de q sea una circunferencia se llama salto pero estamos hablando de equilibrado de la rueda q no pesa lo mismo en todos los lados
     

Compartir esta página