Bueno como estoy en el banquillo (una fisura me tiene apartado) estoy restaurando algunos componentes de la bici, ya la he terminado de preparar para el buen tiempo, pero como de costumbre aparece el pequeño dilema de las cubiertas. Estoy montando en la trasera larsen tt 2.0 (nueva) y en la delantera high rollet 2.1 (en estado medio), la larsen la monte hace poco en medida 2.0 tras rodar me parece demasiado ancha y como tenia pensado cambiar la high roller ya que tiene 2 años he pensado montar la larsen tt 2.0 en la delantera y montar una larsen tt 1.9 en la trasera. Se que la larsen no es la mejor opción en la delantera, pero veo que en el merida multivan team montan en ambas algunos pilotos la larsen tt en versión excepcion y algunos de los clientes de la tienda también. Es que es una lastima y un dinero cambiar las dos y perder una cubierta, así la aprovecharia durante una temporada. Un saludo.
muy buenas,,, yo más que nada por dejar la opinión porque tampoco estoy muy puesto en el tema;la cosa esque ahora cuando me han vuelto a montar el cuadro le dije a la tendera de cambiar cubiertas y me puso larsen TT 2.0 tanto delante como detrás,,,, y creo que la de delante no me va muy bien que digamos eh.... PD: esa peazo de multiherramienta que compraste también cambia cubiertas???:scratch a cuidarse esa manita eh!!!unky
Si montas en terreno seco y compacto no creo que la larsen sea mala rueda, pero con terreno suelto le falta mordiente y en mojado se colapsa, los tacas están muy juntos y el barro se queda pegado. Si vives en una zona en la que no llueve mucho, y con la primavera a punto de llegar yo si montaría la rueda. Antiguamente, cuando no había tanta variedad de cubiertas, lo que se hacía para mejorar el comportamiento en terreno suelto o embarrado era cortarle algunos tacos. Yo con las Huchinsong on the rock y las tioga psyko, que antes era de lo mejor que había, cortaba algunos de los tacos en invierno para que drenaran mejor el barro (creo que en el mundial de rallis se hacía hasta que los prohibieron). De todos modos una larsen tiene tantos que el cortar tacos puede ser una locura.
Tonymtb yo tengo la misma duda que tu actualmente tengo dos highroller 2.35 pero me lastran para subir un monton entre lo ancho y lo blandas que son eso si son una pasada agarrando. Estaba pensando en ponerle alguas algo mas rodadoras y sobretodo mejores para subir habia pensado en una larsen 2.0 atras y una highroller 2.1 alante por la seguirad que da o quiza algo mas fino. Haber que nos dicen los entendidos. un saludo:globero
Aprovecho el tema, tengo las Michelin XC dry 2 delante y detrás, son nuevas, y la delantera me doy cuenta de que se me va al frenar, como si se derrapa con la rueda trasera, y me siento inseguro, ya que las que tenia antes se agarraban mas, a que causa se debe?? al propio diseño de los tacos?? a que se deben de gastar?? creo que esta bien en el sentido de la rotación... bueno, un saludo a todos;
Esa combinacion es la que llevo actualmente, pero mi rígida es muy rally y la 2.0 me parece mucho en la trasera para esta disciplina, no se que hacer como digo la opción seria montar ambas larsen, pasando la 2.0 delante y una 1.9 nueva detrás. Un saludo.
jajajaja... ya seria la leche. La manita ya esta en proceso de recuperación ya puedo empezar a apoyarla en el manillar y pulsar medio bien la palanca de los platos, así que 3-4 semanas mas y creo que podre empezar con las ruedecitas como los críos, jajajaja... Un saludo y gracias por el interés. P.D. tengo que entrenar un poco antes de esa salida, no quiero que me lleves con la lengua fuera limpiando la cubierta trasera de tu nueva bike jejejejeje. Yo también he realizado algunas mejoras en mi trasto.
yo tengo dos bicis en una llevo la highroller 2.35 tanto delante como detras.agarran muy bien pero a la hora de subir tambien lastran mucho,mas bien son para enduro.en la otra que tengo,llevo usando cubiertas specialized cinco años mas o menos.a parte de ser baratas son buenisimas.agarran en todo tipo de terreno llevando la presion adecuada.primero tube las adrenaline 2.0 son rodadoras y agarran bien,en cuestion de pinchazos no recuerdo ninguno solo un reventon por bruto.hace dos semanas las cambie por las specialized the captain 2.0.estoy muy contento con ellas me siento super seguro,bajo rapido y con mucha confianza.tambien ruedan muy bien.solo cuestan 12 euros cada una.las de aro rigido.un saludo
Joe que baratas. ademas tengo una tienda de specialized cerca de casa ya iré a echar un vistazo. Gracias por la informacion. Un saludo
dado mis dimensiones una TT de 1.9 me parece demasiado endeble,yo de 2.0 no bajo. ahora mismo monto hutchison piranha 2.0 tubeless delante y Larsen TT 2.0 detras,y estaba apunto de sustituir la piranha por otra TT,pero dado lo que se esta comentando en esta post sobre esta rueda en el tren delantero igual me lo pienso.
Yo he tenido 1.9 en ambas ruedas casi un año. Son rodadoras 100%, no lastran nada; pero en terrenos secos y arenosos, por donde estoy, no me aportaban la seguridad que deseaba. Si vas a ir por terrenos compactos y secas, perfectas. Pero en cuanto te metas en terrenos con barro o sueltos... peligro!
Bueno pues seguramente montare una high roller 2.1 excepcion en el tren delantero y seguiré con la larsen tt 2.0 en el trasero cuando la gaste la cambiare por una larsen tt excepcion 1.9. ¿o creis mejor montar la tt kevlar 2.0 delante y una nueva tt 1.9 detrás? esto de las cubiertas es un verdadero coñazo. Un saludo.
yo llevo specialized(o como se escriba) ,las ESKAR,en 2'3 y son muy rodadoras y para bajar muy buenas tambien en cuanto agarre,una sola pega,en verano la delantera en terreno muy seco y suelto se va un poco. ademas baratas.
Si me parecen gruesas la larsen tt 2.0 las 2.3 de cualquier marca o son por un estilo y casi seguro que mas anchas. En principio de marca no quiero cambiar, me quedo con maxxis la duda es que hacer. Un saludo.
Pues yo haber si me paso mañana ya por la tienda a por una high roller 2.1 palante que aunque sea un poco ancha paso de llevarme sustos de que se me vaya la rueda en alguna curva o x la gravilla y una larrsen 2.0 o 1.9 segun vea lo anchas que son.
Bueno comentado con un especialista (dueño y piloto experto de una tienda de mtb) planteado el uso, zona y el tiempo en el que se usara, me a confirmado que muchos pilotos de la zona utilizan larsen en ambas ruedas y montando la 2.0 delante y la 1.9 detrás no tendré problemas, como me conoce y sabe que a mi me gusta rodar rápido haciendo muchos kilómetros de pista, asegura que me gustara por lo rápido que rodare. En fin ya contare que tal cuando me recupere de la mano. Un saludo.
La 2.1 de la high roller delante es perfecta (47mm de balón), detrás te recomiendo la 1.9 (44mm de balón) la 2.0 (50mm de balón) es demasiado ancha para mi gusto y tipo de uso puro XC. Un saludo.
Yo hace un par de semanas monte Maxxis HR 2.1 y Larsett 2.0 y van perfectas la verdad es que yo no creo que lastren mucho y agarran que te cagas haciendo descenso por zonas de tierra, piedra y piedras sueltas sin sustos en las bajadas.
hoy he puesto una high roller de1.9 para la rueda de delanteray la verdad no me convence nada seguro que la cambio por una de 2.1 es mas fiable con la de 1.9 se me va mucho y atras llevo una bontrager jones que va muy bien aunque para el verano la pondre larssen tt que es lo que mejor va para mi entender
Yo era fiel a Larsen TT hasta que probe las ignitor, las llevo en ambas ruedas en 1.9 y hasta el momento estoy muy contento con ellas, son igual de rodadoras que las tt, pruebalas si tienes ocasión.
