Extrawheel® REMOLQUE PARA MTB _ TEST

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por vatikola, 6 Sep 2009.

  1. vatikola

    vatikola Enganchado desde 1990

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    Pues eso !!! A quien pueda interesar.
    He colgado un test bastante currado para ayudar al prójimo ya que yo no tuve esa suerte. A disfrutarlo !!! :punky:punky:punky

    TEST EXTRAWHEEL
     
    Última edición: 25 Oct 2009
  2. vatikola

    vatikola Enganchado desde 1990

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  3. vatikola

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  4. vatikola

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  5. siestaman

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    muy buen post. y ninguna respuesta (prueba a poner trek o specialized en el titulo)

    no ahora en serio, buen analisis del extrawheel, no conocia la nueva version, solo la antigua con las redes de carga.

    esperamos pronto una prueba en ruta.

    Hace un par de años me encontre en piris con dos "guiris" que llevaban extawheel, decian que se movia mucho, pero es que acababan de cruzar un collado del GR-10, demasiado tomate para alforjas, carritos o lo que sea.



    en otro orden de cosas.

    un amigo mio ha salido estos dias de ruta conu extrawheel en direccion a Dakar (va a realizar un viaje de un año), asi que con su experiencia tambien podremos conocer la resistencia y durabilidad del producto.



    un apunte,

    mejor de acero que de alu, el acero te lo sueldan en cualquier sitio y eso es importante en viajes.
     


  6. txipirom

    txipirom Alegrame el dia chabal

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    la verdad que te lo has currao tio!!!! gracias.
    no se si merecerá la pena hacer ese desembolso para hacer el camino de Santiago desde Bizkaia. de todas formas intentaré buscarlo de segunda mano o algun invento parecido, ya que para mi doble me parece que es lo mas indicado.
    saludos
     
  7. vatikola

    vatikola Enganchado desde 1990

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    Gracias por vuestra opinión. Espero que os sea útil.
    Ah!!! una cosa. Para una doble es perfecto siempre y cuando no lleve ningún sistema pivotante en el eje (tipo trek 2010).
    Chao!!!
     
  8. vatikola

    vatikola Enganchado desde 1990

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  9. vatikola

    vatikola Enganchado desde 1990

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  10. theo

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    Muy muy bueno!

    Este a;o hice el Camino de Santiago y las alforjas en bajadas rotas, sufren mucho. Me planteo la transpirenaica y la verdad que el invento este puede ser una solucion muy buena. Ademas te permite llevar una doble . No?

    Gracias por el reportaje, hay poca informacion de carritos.
     
  11. remuiño

    remuiño Miembro Reconocido

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    ta bien pero para ser un carrito lo veo que se puede cargar poco comparado con otros carritos por ejemplo el bob trailer , no sé si lo conoces , aunque el que tienes tu parece menos pesado y mas facil de llevar no sé , por cierto por cuanto sale porque el bob trailer se va casi o sin casi a los 600 pavos este es mas barato o por ahi.
     
  12. vatikola

    vatikola Enganchado desde 1990

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    Pues la verdad es que si 120 litros de capacidad te parecen pocos... comprate mejor una furgoneta!!! jejeje!!! A donde irás a... Pekín ¿de ruta?...
    Creo que la capacidad es más que suficiente. De sobra. Esto es como llevar unas alforjas pero sin llevar el peso encima, sino arrastrándolo (como un remolque) pero NO es un remolque tal cual.

    En las fotos que hice para la prueba tenía poco volumen (lo llené con piedras) Pero... si metes ropa, toallas, comida, accesorios y la tienda de campaña... créeme que podrás ver 2 "mochilones" como una catedral.
    Cada mochila es similar a un saco de toda la vida (en tamaño), lo que pasa es que se enrollan para adaptarlos al contenido.
    Lo tienes por mucho menos dinero en su web.

    El Bob trailer lo conozco y además de ser más pesado te limita los movimientos. Haciendo el camino de Santiago yo bajaba por las trialeras como si nada y los del BOB TRAILER por la carretera jajajaj!!!
    Espero haber podido aclarar dudas. Salu2.
     
    Última edición: 27 Feb 2010
  13. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    Yo he hecho unos 2.000Km con un Bob y funciona perfectamente.No notas que lo llevas.Va como un tiro.
     
  14. chipichapa

    chipichapa Apostol de todo girociclo

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    Chapeau por el informe. La verdad es que habia oido hablar del invento y me rondaba la cabeza, pero ahora me lo estoy pensando seriamente. A modo de resumen, si tuvieras que enumerar las ventajas respecto de unas alforjas, cuales serian?
     
  15. vatikola

    vatikola Enganchado desde 1990

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    Tras probar los 2 yo prefiero este. La mayor ventaja del Bob es que se carga antes. Por lo demás... Extrawheel (Y por peso)
     
  16. vatikola

    vatikola Enganchado desde 1990

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    1- Mayor control de la bici
    2- En cuanto a peso: Es como la diferencia entre arrastrar un peso o llevarlo sobre ti.
    3- Puedes saltar (moderadamente)
    4- Puedes trialear (con un poco más de atención de lo normal)
    5- Facil de desmontar
     
  17. ferlanero

    ferlanero Miembro

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    vatikola, eres el jefe!

    Vaya pedazo review te has marcado con el ExtraWheel! La verdad, que me ha servido para decidirme y te cuento mi caso (que creo que es bastante especial)... No por el hecho de ir siempre por caminos, ni trialeras, ni incluso por llevar una doble suspensión... sino porque estaba buscando un sistema de transporte de gran capacidad para mi... ¡Tándem! Si, has leído bien: para el tándem. Creo que es el sistema perfecto y mira que he estado dudando entre el Bob Ibex y éste pero leyéndote, al final me he decidido por el sistema de ExtraWheel.

    Yo creo que el problema del Bob (y sobre todo para el tándem) es que es demasiado largo, lo que a la larga (je, je..) nos va a impedir circular por muchos sitios de montaña (que es para lo que utilizamos el tándem).

    En fin, que en cuanto llegue junio, pido una extrawheel a ver que tal se acopla.

    Saludos y gracias de nuevo por la review!
     
  18. vatikola

    vatikola Enganchado desde 1990

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    A disfrutarrrrrr!!!!
    Gracias.

    :)
     
  19. jo6antonio

    jo6antonio Miembro

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    Buen aporte. El carro tiene muy buena pinta
     
  20. vatikola

    vatikola Enganchado desde 1990

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    Más barato la mitad!!!
     

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