Buenos dias, Ante todo presentarme y daros las gracias por el estupendo foro que teneis, tanto por su estructura como de participación. Este es mi primer mensaje, aunque hace mucho que os sigo y tomo buena nota de vuestras opiniones y consejos, pero ahora toca pedir consejo y lo hare en dos mensajes. Primero comentaros que hace tiempo que pràctico ciclismo tanto de carretera como de montaña, segun epocas y si voy con un grupo o solo, pero amateur y sin muchas pretensiones. Primera pregunta: Tengo la bicicleta de carretera con cuadro...y aqui tengo dudas..., Contini o Cinelli, ya que lleva el logo de Cinelli, peo que según he leido Contini tambien lo utiliza, como la compre de segunda mano y de eso hace mil años, no se exactamente que marca es. Pero si que me comento el anterior propietario que era de acero ultraligero, como caracteristica decir que los tubos de arriba y en diagonal, no son redondos sino que son como cuadrados y las esquinas redondeadas, lei en un anuncio del cuadro tipo"nervión" es eso?. Hace tiempo me empezo a fallar los cambios y la lleve al taller donde me cambiaron los cables y fundas, engrassar y de paso la cinta del manillar. La bicicleta fue de bien, pero al tiempo volvio a fallar los cambios, si se podia cambiar de plato y cassete, pero no se mantenian y volvian a su estado anterior. La lleve de nuevo al taller, y sin probarla....me dicen que hay que cambiar manetas, que Shimano ya no repara y cambio presupuesto entre material y m.o. uos 200€...? de eso hace dos años. Como ya tenia la MTB, pues que sucedio...pues que aparque la de carretera y use la MTB. Ahora me a dado el gusanillo de nuevo de la carretera, ya que salgo solo y la montaña acabo haciendo siempre los mismos caminos. Que me aconsejais? vale la pena reparar y poner manetas nuevas? la pongo el cambio manual antiguo de palancas, que falla menos y me ahorro un dinero? La vendo y me compro una mas actual?.....A qui vendria la segunda pregunta, que dejo para otro post, y cual...... Por ser mi primer post...vaya rollazo no? los siento, en los proximos seré mas escueto. Gracias y saludos Jeptrail
105, ¿ de que generación ?. O al menos, ¿ de cuantas velocidades ?. Si es de 10v, creo se le podrían poner las palancas del actual Tiagra. Y si son de 9, las actuales Sora. Aunque tendrías que consultarlo con tu tendero de confianza, o que alguno mas entendido por aquí te lo confirme. Por si no llevan igual tiro los cambios shimano actuales que los antiguos. Que en ese caso tendrías también que sustituir el cambio trasero. (el delantero probablemente valdría ).
Hola pepegus: Que va, mas antigua. Plato de 2 y cassette de 8, ya me veo tambien cambiar el cassette...y el cambio...? Garcias y saludos
Seguir reparando o metiendo dinero en una bici tan vieja no te compensa, salvo que tengas un interés especial en hacerlo. Yo compraría algo "bueno" de segunda mano. Ya tienes experiencia en la carretera y eso es un punto a favor tuyo.
Tines razon Wallis, pero ya sabes que se coge cariño a lo que has usado tantos años y te ha dado muchas satisfacciones, y para lo que hago ya me sirve. Qizas si saliera con un grupo eso me obligaria o me animaria a ir actualizando el material. Por otro lado ya estoy mirando maquinas mas actuales. Gracias y saludos.
Guárdala en casa, que te van a dar cuatro perras si la sacas a la venta y compra algo actual. En un futuro siempre puedes aprovechar el cuadro y montarle algo barato para tener de segunda bici.
Para estar colgada y sin utilizar, no deja de ser un trasto que ocupa espacio, y para trirarla tampoco ya que el resto de la bici es ta muy bien. También he pensado poner un cambio manual, el antiguo de manetas. Supongo que la instalación será fácil y económica.
Compra un grupo completo 105 de segunda mano pero muy buen estado (busca por el foro). Por 300€ lo tendrías, frenos incluidos.
