Pues hoy he desarmado por tercera vez la rueda trasera en lo que va de año ya que me ha vuelto a hacer ruido descomunal. He limpiado todo, el buje lo he metido a agua a presión para que saliera toda la ******. Lo he revisado y parece estar todo perfecto, sin grietas ni nada por el estilo. Lo que sí está mal son los conos, sobre todo uno de ellos, bastante marcado, el otro pues algo de cromo ido pero se podría decir que sigue siendo utilizable, creo yo. El núcleo lo he desmontado y por más que hecho aceite a las bolitas sigue igual. Parece ir fino antes de insertarlo en el buje pero no. En cuanto al eje parece estar bien, no lo veo marcado. Ahora me pregunto yo, estas piezas se venden sueltas? Todo esto corresponde a un buje Bontrager Select del 2006. Mirando el despiece de un Shimano Deore veo que son casi idénticas y digo esto porque el núcleo va de distinta forma "anclado" al cuerpo del buje. Lo demás pareec ser todo exactamente igual. Cómo ha sido vuestra experiencia en sustituir estas cosas? Pongo fotos aquí de despiece Bontrager Select (versión 2006): http://www.fotazas.com/v2_photo_33122d.jpg.htm ( El buje este tiene algún nombre en concreto? ) http://www.fotazas.com/v2_photo_3a7c9a.jpg.htm http://www.fotazas.com/v2_photo_4b030e.jpg.htm http://www.fotazas.com/v2_photo_323435.jpg.htm http://www.fotazas.com/v2_photo_1454d8.jpg.htm ( Distinto al que tengo yo. ) Buje Shimano rueda libre
En Chainreaction he visto que tienen este que se asemeja bastante al mio pero lo único que el mio tiene la tuerca de arriba que es la que apreto yo con la allen al buje. Esta se mueve de un lado para otro si lo intentamos con los dedos. Puedo girarla perfectamente 360º y continuando... de un lado otro. Me doy cuenta que en medio de ella por dentro tiene como tres cortes que no sé para qué serán, si para sacarla de ahí o qué. http://www.fotazas.com/v2_photo_a8b846.jpg.htm http://www.fotazas.com/v2_photo_1abcac.jpg.htm Si es así, con qué herramienta se hace o de qué modo se podría sacar? Si esto es posible o se trata de un núcleo especial.
Pues un amigo fué a comprar los conos y terminó comprando los bujes completos Deore por poco más de 20 €
El problema es que si compro un nuevo buje entero tengo por consiguiente desmontar rueda entera, radiar, centrar, aparaguar, etc...Y no dispongo de centradora. Además, nunca lo he hecho.
Yo si quieres te vendo la trasera del juego que tengo a la venta, aunque si quieres olvidarte de problemas de conos te puedes quedar las dos. Van con rodamientos de bolas, por lo que el buje es de por vida. Si casca un rodamiento lo compras por poco dinero.
Se van acabando mis últimas esperanzas para encontrar un buje nuevo igual al que necesito. :roll: :crybaby En fín, probaré mientras a cambiar el eje y los conos para que mejore algo aunque no creo que se note mucho.
