Historia de creación de mi fixie [Con PROCESO y FOTOS]

(Quién quiera ver sólo fotos, que tire para bajo)
Durante la primavera de este año un amigo mío al que le gusta el ciclismo, y sabedor de mi pasión por este deporte, me pregunta por las bicis de piñón fijo (aunque no me cita el término "piñón fijo", me dice que están de moda y que hay mucha gente por Barcelona con este tipo de bicis. Como dato relevante, y debo confesar que me sorprende, me dice que van sin frenos. Yo le contesto que es muy raro, y que deben ser bicis con freno a contrapedal, y él me dice que no. Ante mi atónito, busco un rato libre y me dispongo a averiguar sobre el tema. Enseguida encuentro información en la red, y veo que son bicis de piñón fijo, entonces entiendo el sistema de frenado (aunque veo que hay muchas con freno delantero). Por la ciudad enseguida me dí cuenta que hay unas cuantas, y me empieza a entrar el gusanillo.
De esta manera se forja en mi cabeza la idea de hacerme una bici de estas, no se muy bien para qué, pero me atrae la idea de hacerla yo mismo, ya que me gusta la mecánica de bicis, y de pequeño siempre estaba desmontando y arreglando bicis.
Enseguida pienso en la bici de carretera de los años 80 que descansa en una casa del Prioarat (catalunya).
y me pongo a navegar por foros y veo que este (que ya conocía) tiene un apartado de urbanas (donde no había entrado nunca) que habla de fixies.
Justo antes de las vacaciones decido que es momento de empezar, dedicaré las horas de la siesta de los dos peques (mis hijos) a trabajar en la bici.

Parto de este cuadro, Rabasa Derbi Corsa, es del 85 aprox, y es mi segunda bici de carretera que tuve.



Los componentes desmontados:



Mi idea es aprovechar la tija del sillín (y inicialmente el sillín, para después poner otro), aprovechar la potencia la dirección y el manillar, y aprovechar todo el freno delantero (maneta, puente, pastillas, funda y cable)

Así que dejo el cuadro y la horquilla pelados:



La caja pedalier es de rosca francesa, y no tengo herramientas para sacarla.



Me llevo el cuadro a bicicletes Castells para que me la saquen y para que pasen un macho para pasarlo a rosca inglesa (15&#8364 (También lo hacen en Bcity, aunque no se el precio).

Empiezan las vacaciones y me la subo a l'Empordà, vaya, subo el cuadro y la horquilla. Con eso ya tengo entretenimiento, ya que la quiero decapar toda.

Empiezo el proceso de decapado, con decapante químico. Es fácil, aplicar con brocha, esperar y retirar, y repetir proceso.



En la zona donde había los adhesivos (que no había retirado) el decapante no actua. Intento sacarlos con secador i a mano y se hace eterno, no avanzo. Pruebo con una rasqueta de estas de cristales (con hoja de afeitar) y me funciona. Se rasca mucho la pintura, pero no me importa pq igualmente la debo decapar, y así avanzo muy rápido.



Una vez ya tengo el grueso de la pintura fuera, toca cojer la lija y rascar.



Pero se avanza rápido

Me paso por el herrero del pueblo, para que me corte con la radial los sopertes de fundas ed cable, los soportes de las manetas de cambio, la patilla del desviador,...



Acabo de lijar, y decido que está perfecta. Así que empiezo la limpieza con acetona, y trapos para empezar a pintar la capa de imprimación.



Había comprado un bote de imprimación en spray.

Cuelgo la bici y a pintar (imprimación).



Empiezo por la horquilla.

La verdad es que es fácil y me queda mejor de lo que me pensaba.

El cuadro lo pinté unos días después de la horquilla, y me quedaron algunos gotarrones, culpa del difusor del spray. Tendría que haber cogido más de uno.
De todo smodos el resultado es muy satisfactorio.

Decido no pintar yo el color de acabado y llevarlo a un taller de planchistería de coches.
Les digo que la quiero blanca y que cuando estén pintando un coche blanco, que aprovechen y me la pinten. Inicialmente quería un blanco roto (tipo mini o fiat seicento) pero como hubiera tardado demasiado le dije que cualquier blanco no puro me servía.
Este es el resultado, me gusta mucho. Quisiera poner algún adhesivo, no se, unas letras negras o rojas, pero muy minimalista. No se donde los puedo hacer en Barcelona. Debería pensar que poner. Igual pongo "FIXIE" con una grafia que me guste.




Me toca buscar componentes. Miro por internet y tiendas físicas y decido ir a Bcity. Allí mismo lo compro todo, menos lo que aprovecharé de la bici original.



En estos momentos estoy en este punto. Los componentes, el cuadro y la horquilla.
Este fin de semana quiero montarlo todo, a ver qué tal me sale.
Espero que os haya gustado.
Seguiré informando.
Si alguién quiere más información o alguna foto de algo en concreto, estaré encantado de facilitarla.

 

Hola.
Te esta quedando preciosa, buen trabajo.

Me puedes dar algo de información de las ruedas y bujes ??
Precio, lugar e compra, etc,

Gracias,
Un saludo

 

Todo en Bcity (Maspons 12, Barcelona)
Ruedas montadas: 72€ cada una. Piñón 3 o 7 eur, depende del q escojas.
Por cierto, no he dicho que he comprado 45x16 y un segundo piñón de 18.
Los dos bujes son novatec
las llantas Origin8 Track Attak

 

Te esta quedando guapisima!!
yo tambien estoy empezando con esto y estoy en la fase del lijado...
sigue asi!!!

 

Tiene muy buena pinta, ya nos enseñaras la bici terminada.

 

Me acabo de hacer, vaya aun no he recogido, una Derbi Rabasa, en ppio la queria dejar tal cual, pero viendo como queda....
Por lo que veo, le diste una pintada de blanco y luego la enviaste a pintar otra vez, no???? Veo que eres de Barcelona, donde lo hiciste y cuanto te cobraron o fue en l'Empordà ???
Uffff, a ver si me paso por Bcity de compras ...

 

vaya llantacas!!! son el nuevo modelo de henrick? sigue montando novatec? y los aros siguen siendo taurus? buaaaa blanca y roja expectacular!!!! Montala yaaaaaaaaaa

 

La primera capa es imprimación, no es pintura blanca. La segunda la llevé a un taller de l'Empordà.

 

Bueno, el sábado por la noche la pude montar. Me tiré 2 horas.
me faltan algunas cositas:

- La dirección: Los rodamientos los tengo que limpiar todavía, hay como un polvillo de acero. Además los dos aros que van en el alojamiento de la dirección en el mismo cuadro, los puse al revés, el de arriba a abajo y viceversa. Y los tuve que poner picando con una madera, ahora para sacarlos a ver como lo hago sin dañar la pintura del cuadro. gira bastante mal, pero lo montñe para probar la bici.
- Sillín, la tija q tenía no era de esa bici. Ayer por la mañana ya encontré una tija adecuada. De momento pondré un sillín negro, pero ví un Origin8 rojo y negro por 8€ (no se donde lo ví, buscaré).
- Cinta manillar: Tengo que poner cinta, será roja
- Pedales: Tengo uno pedales automáticos en otra casa que son los que voy a poner
- Freno delantero. Tengo que limpiarlo y cambiar las pastillas, y como tengo que volver a desmontar la dirección, no lo pusé.

Probé una vuelta por la calle, pero sin sillín tenía q ir de pié todo el rato, fueron 2 minutos para probar. La sansación es extraña, la dirección iba fatal, pero sí me dí cuenta que quizá el desarrollo es algo corto, quizá tendré q poner 14 dientes (ahora 16).

En cuanto a estética, os dejo un par de fotos, me hubiera gustado un plato en rojo, igual que la llanta, pero no había. Eso siempre se puede cambiar je je !!

 

Me encantan estos hilos del parto de una bici. Ha salido preciosa!

 

Nos caracteriza ser unos prisas... Pero qué bien nos lo pasamos. Está preciosa la bici, ¡suerte para completarla!

 

*****, que pasada. De verdad está increíble estéticamente. Por unos 250 euros, paciencia y muchas ganas eres capaz de hacerte con una bici preciosa y con las nociones básicas de mecánica de bicicleta. Está perfecta.

 

340 € llevo ya y falta comprar algunas cosas.

 

Yepa, las llantas no son Rigida Taurus éstas, son Eightinch, con 42mm de perfil y según dice de triple pared. También sigue montando las taurus de toda la vida en negro, blanco y plata a precios populares. Lo que no cambia ni a tiros son los bujes!!! Novatec Power! jaja Para las próximas ruedas que le pillaré para que me monte le traeré de casa los bujes...

La pena de ésas llantas es que en algunos colores de aro-entre ellos el negro- las pegatinas vienen lacadas y no se pueden quitar sin hacer un cristo.

 

Siempre me salen las cuentas a la baja, y cuando son mis propias cuentas siempre acabo con las manos en la cabeza... De todas maneras me sigue pareciendo un precio bastante bueno. Por unos 400 euros están las ya montadas con componentes igual de competentes pero sin el toque personal y la alegría de ser tu propio trabajo.

 

¡¡Te está quedando preciosa!!
Yo también quiero una!
El otro día paseando por la calle, alguien había limpiado el trastero y había una BH, que así a ojo tendría unos 20 años, pero el cuadro estaba perfecto. Se me empezó a hacer la boca agua ya que sería el inicio de mi fixie pero mi novia no me dejó cogerlo y me dijo que eso no lo subía en el coche ni de broma!!!

 

Como podeís dejar una bici en la calle de ésta manera?! Yo he llegado a meterme vestido hasta la cintura en una ciénaga para sacar una bici que habia tirada, jamás he tenido la suerte de toparme con una abandonada de ésta manera en la calle, y éso que siempre voy con 10000 ojos mirando en los containers cual Diógenes... Aish..!

 

Déjala, esa relación no va a ninguna parte... xDDDD Vamos, ando buscando bici y me pasa eso y aunque sea me voy andando hasta casa.

 

Ufff, no sabéis lo que me he arrepentido de no haberla cogido.... :crybaby2
En fin... otra vez será (si es que hay otra vez)

 

Una preguntilla, ¿cuánto pagaste por pintar el cuadro?
La idea de poner algo en vinilo negro en el cuadro mola!! Yo pondría algo en letras grandes y negras en el tubo diagonal, pero no demasiado grande para no recargarlo y algo parecido pero más pequeño en plan adorno en el horizontal
¿Y si en vez de poner el plato rojo pones sólo las bielas en rojo? http://www.al4bikes.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=juegobielaszhirojas170