Buenas. Pues veréis, tengo desde hace un tiempo una holgura en la parte trasera del amortiguador. La bici es una Radón QLT Race 4.0 : http://images.meteociel.fr/im/8130/2_vfq8.JPG (aquí esta de serie completamente jeje). Y el amortiguador un Manitou Radium rl 165x38 mm. Y el caso es que no se interpretar si la holgura viene por culpa de los casquillos que lleva, o por el ojal/rodamiento que lleva en el ojo trasero del amortiguador. El caso es que con la bici parada, si la cojo por el sillín noto cómo hace un poquito de juego antes de levantar la rueda trasera del suelo, y cuando estoy en marcha con ella, no se nota bajando pero si subiendo, y es que cuando voy bloqueado noto como con cada "empujón" en subidas rotas/duras, la bici tiene bastante juego. No se que fácil solución tiene esto, si con un par de casquillos nuevos se solucionaría, o con algún rodamiento nuevo, o si por el contrario se debería cambiar amortiguador entero... Así que dejo mi problema en vuestras manos, que hay mucho buen entendido de la materia por aquí ; ). Gracias de antemano. Saludos!
El juego es de los rodamientos del basculante o de las bainas. También podrian ser los casquillos que unen el amortiguador con el basculante pero no te preocupes que al amortiguador no le pasa nada.
segururamente seran los casquillos internos del amortiguador aqui como cambiarlos (hay m metodos para hacerlo ) http://www.foromtb.com/index.php?threads/tutorial-sacar-casquillos-amortiguador.563996/
Snaker: Estoy seguro que la holgura no proviene de basculantes ni vainas, porque he "tentado" cada punto con detalle para dar con el sitio que tenia juego, y proviene de donde he dicho. Concretamente de aquí: Ahora mi duda es que no se si la holgura proviene de los casquillos esos de aluminio que lleva (uno por cada lado del ojo). O del propio ojal... Olivers: Casquillos internos? Eso ya se me escapa de mis conocimientos básicos de mecánica jeje. Además creo que el amorto. esta bien (en modo abierto no tiene holgura). Ayer hice la tontería de invertir la posición del amortiguador, y hacía menos juego, pero creo que los casquillos superiores (los mas cercanos al dial de rebote) son fijos, ya que los otros tienen juego para poder moverse con libertad a la hora de comprimirse el amortiguador, por eso no se hasta que punto sería recomendable girarlo... Tengo varias dudas como veis! Muchas gracias ; ).
Yo ese problema lo solucione con una lata de coca cola, la chapa de la lata es muy fina y con paciencia.... Eso es una holgura en los casquillos, si eres un poco manitas, en un rato hecho. Yo recorte unos suplementos de la medida de donde encaja el casquillo, a veces no aciertas a la primera pero una vez que aciertas hasta hoy. Cuando me vuelva la holgura haré el suplemento un poco mas largo y la verdad es que funciona. Una vez hechos con un poco de grasa encaja todo a la perfección. Tome esta determinación , pues cuando me paso compre unos casquillos y al poco tiempo igual.
De los casquillos que señalas en la foto. Antes lo que decia es que el juego no venia del casquillo interno del amortiguador (no es el que señalas). Perdon por si he generado confusion pero es que hay casquillos en muchos sitios XD.
Busca un casquillo nuevo que probablemente sea barato, o el kit roller que te han dicho y dejate de inventos.
Una pregunta; Se puede hacer multi cita ahora, con este foro tan moderno...?? No veo la opción... en fin. Oscar!: Si le pongo el kit de amachete, valdrá mas el kit que el propio amorto jeje. De momento intentaré buscar casquillos nuevos que será lo mas económico, gracias . Miguelon: Es la opción mas barata, "rellenar" el hueco de la holgura con algo metálico... pero ya giran bien después? O sea hace bien su juego al comprimirse el amorto? O va muy forzado? Snaker: Perfecto, ya sabemos que son los casquillos entonces. Tranquilo, te he entendido bien a la primera ; ). MerlitroN: Buscare casquillos nuevos que el kit se va de precio para mi amorto. baratucho. El problema es que no se donde comprar estos casquillos ni que medidas decir.... Como se miden normalmente? Tendrán en alguna ferretería/almacén industrial? Por internet veo mil medidas y no se cuales llevo. Muchas gracias a todos!
Si no los encuentras en forma de kit tienes que medir el diametro interior, diametro exterior y ancho. Luego si pudieras adivinar el material mejor.
La opción que he puesto ha funcionado desde que la puse hasta hoy bien, no hay nada forzado, mi amortiguador es un fox rp2, y a las tuercas les pongo un liquido fija tornillos y asi no se aflojan ni estan apretadas, estan como devén de trabajar. Esta opcion de rellenar el hueco con la lata de coca cola en dos tiendas que conozco al mecanico ya me ha comentado que es util y antigua....
Mil gracias Snaker. Por casquillos para Manitou me sale esto: http://www.chainreactioncycles.com/es/es/manitou-shock-bushes-hardware-8mm-15mm/rp-prod57750 o http://www.bikesopportunity.com/tie...manitou-m8-x-29.4-x-12-o-mm-aluminio-msc.HTML Los segundos notablemente mas baratos. Pero debo medir bien los míos, pues hay muchas medidas... También puedo probar a ir con los casquillos in situ a alguna ferretería o almacén industrial de mi pueblo, a ver si con suerte es una medida/pieza bastante comercializada y lo tuviesen... En cuanto al material apostaría que es aluminio no? Muchas gracias de nuevo! Saludos.
Tiene pinta de ser aluminio pero seguro que lleva tratamientos termicos para endurecer la superficie del material. Sino seria demasiado blando. Yo lo compraria en chain. Mide lo que te he dicho con un pie de rei.
Hola,échate un ojo a los vídeos de este blog en cuanto a amortiguadores.El amigo se enrolla pero explica todo,y cosas de casquillos,reductores,medidas y todo ese rollo. http://ejepasante.blogspot.com.es/search/label/amortiguadores
este forero tiene, http://foromtb.com/index.php?thread...-amortiguadores-fox-rock-shox-manitou.740765/ y casi seguro que solucionas la holgura. los casquillos interiormente veras una capa de teflon (generalmente color teja, a medida que se va gastando se genera esta holgura en algunas bicis mas que otras) lo de la lata de refresco yo lo he utilizado y suele funcionar,
Mira el diámetro y a lo mejor te entra un rodamiento de agujas de los industriales y te puedes hacer un kit roller casero, por ahí había un tutorial, pero no lo encuentro
Dependiendo del año puede ser de 12 o 12,7 mm Mira esto http://www.ebay.es/itm/111218743704...eName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Snaker: Gracias. He medido lo que mas has dicho y: Diámetro interior: 0,7 mm Diámetro exterior: 12 mm Ancho: Te refieres a la anchura de la "boca" mas grande? Porque si no, es lo mismo que el diámetro exterior verdad? Miguel: Gracias por los vídeos, ahora mismo les hecho un ojo . Olivers: Muchas gracias!!! Si tiene iguales a los míos, desde luego que es el sitio donde mas baratos están... En cuanto a lo de la lata lo barajo como provisional . Oscar: Creo que es demasiado complicado para mi eso ya... :S. Jrip: Ahora si que me dejas en duda... Mi bici es de 2011, pero el amorto. no lo tengo tan claro. Si la diferencia de medidas fuese mas grande no tendría dudas de que los míos son de 12 mm, pero habiendo unos de 12,7 mm, tendré que medir de nuevo con el pie de rey cuidadosamente... Muchas gracias a todos, me habéis ayudado mucho .
Anchura me refiero al "largo" del casquillo. Lo que has medido tu son los diametros pero te falta saber lo largo que es el casquillo.
