INFORMACION SOBRE LA EVOLUCION DE LOS DESVIADORES DE CAMBIO SHIMANO

Tema en 'Mecánica' iniciado por pcamps, 30 Nov 2011.

  1. pcamps

    pcamps Miembro Reconocido

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    Hola a todos,

    Alguien me puede facilitar información sobre como han evolucionado los cambios / desviadores delanteros y traseros de SHIMANO en los ultimos 20 años?

    Me sirve cualquier cosa, me interesa sobretodo la evolución a nivel de como se mueven y articulan.

    Links, documentos, información escrita, fotos, etc.

    Muchas gracias,
     
  2. _Vincent_

    _Vincent_ Baneado

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  3. pcamps

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    Hola,

    Nadie me puede ayudar?

    Gracias,
     
  4. pujaremcomamics

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    Ya se que no es lo que buscas, pero para mi la evolución ha sido claramente a peor. Pesan más, son más complicados, te venden un desciador de alta gama (XTR XT) que tienes que colocar con adaptadores. En fin una maravilla...
     
  5. pcamps

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    Hola,

    Quieres decir que para ti los desviadores delanteros y traseros "antiguos", de hace 15-20 años son superiores a los actuales?

    Yo tengo un desviador delantero XT y un desviador trasero XT de esta edad (15-20 años), que funcionan perfectamente, eso si con 7 piñones, sin tener en cuenta el numero de piñones, y considerando su funcionamiento y peso, segun tu comentario son mejores que los actuales, es así?

    Es mas, si pudiera adaptar el cambio trasero XT "viejo" para que me funcionara con 9 o 10 piñones, me aconsejarias que no lo cambiara por el XT actual?

    Muchas gracias.

    Saludos.
     

  6. pujaremcomamics

    pujaremcomamics Miembro Reconocido

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    Estoy usando un desviador xt de la epoca del tuyo con 2x10 sin ningun tipo de problema. No necesitas ninguna adaptación: montarlo, regular los topes y la tension i ya esta...Creo recordar que pesa 125g. mucho mas ligero que los actuales. Con el cambio ya no me atrevo a asegurarlo. Pero como mucho creo que tendras que cambiar las rulinas. Los traseros de esa epoca eran mas pesados que los actuales, eso si.
     
  7. pcamps

    pcamps Miembro Reconocido

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    Hola,

    Para "adaptar" el desviador trasero" lo que cuenta es que la distancia entre el centro del piñon pequeño y el centro del piñon grande sea la misma o parecida en el caso de los piñones viejos (7v) y los que vaya a utilizar (9v o 10v), luego es cuestion de ajustar topes.

    Lo de cambiar las rulinas tengo que comprobar si en las rulinas del cambio viejo pasa la cadena nueva (9v o 10v), y sino pasa cambiar las rulinas, sino utilizo las viejas, que llevan cojinetes ceramicos!!!.

    Saludos,
     
  8. pcamps

    pcamps Miembro Reconocido

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    Hola,

    Mas comentarios?????

    Muchas gracias!!!
     
  9. pcamps

    pcamps Miembro Reconocido

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    Hola,

    Mas comentarios?, me podeis ayudar?

    Muchas gracias!!!
     
  10. rocksprings

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  11. pcamps

    pcamps Miembro Reconocido

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    Hola,

    Mas comentarios?, me podeis ayudar?

    Muchas gracias!!!
     
  12. pcamps

    pcamps Miembro Reconocido

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    Hola,

    Me podeis ayudar?

    Muchas gracias!!!
     
  13. mauroorbea

    mauroorbea Miembro

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    La unica mejora que pueden durar mas y ser algo mas precisos pero en los desviadores delanteros apenas cambio nada donde cambio es en los traseros con el sistema sadow de shimano y el freno del muelle del nuevo xtr etc... salu2 y a rodar!
     

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