Del foro americano. Un usuario de un cuadro Tracer se encontró esta etiqueta colgadita de su cuadro. Al reverso de la misma: Nombre de la Tienda, Numero de Serie, Fecha de Salida, nombre del propietario, etc. ¿Qué significa? Los usuarios compradores de esta marca, entre los que me encuentro, sabrán de las constantes loterías en los controles de "calidad" de los cuadros de estas bicis. Basculantes desalineados, bieletas que rozan, ojales de anclaje asimétricos, etc. Sí. Han leído bien, esto sucede en uno de los mejores cuadros artesanales del mundo. Diseñan y sueldan de **** madre. Pero por lo que parece salían de sala cuadros con fallos garrafales, que si bien (y esto es cierto) siempre respondían con el cambio de producto de rigor, tambien seguía la retahila de gastos de envio (máxime si la compra es transatlántica) y la espera consiguiente del nuevo cuadro, con la lógica desesperación del sufrido usuario que bien paga los miles y miles de bucks (machacantes en yanki) que valen estas preciosidades. Si se lo han tomado en serio como parece: BIEN por Intense. Que falta hacía.
Me parece muy bien, siempre y cuando ese chequeo se hata llevado a cabo realmente, resuta muy sencillo colgar una etiqueta y puntear 12 casillas.
Ta claro Chusslo. Lo que pasa es que legalmente, a efectos de reclamaciones y (a veces su problemática derivada) resulta mucho más seguro poseer un certificado de fábrica con el que lidiar.
La verdad que es un poco triste tener que alegrarse porque un cuadro de mas de 2000€ venga revisao.... Menos mal...
Hola!!! Realmente, es puro marketing... Con etiqueta o sin ella, deberían pasar además del control de calidad final, varios durante su fabricación. Con mi Santa Cruz Nomad, venía una etiqueta con 1 fallo (Paint/Masking) además de otro no detectado en forma de fisura. Es en un tubo del basculante, que antes de ser soldado se le da una forma achatada (supongo que de forma mecánica) que paso por diferentes procesos y: Debería haber visto el operario que realiza esa operación. Debería haber visto el soldador. Debería haber visto el pintor. Debería haber visto el que ensambla basculante/triángulo principal/amortiguador Debería haber visto el que pone las pegatinas (si no es el mismo que el anterior) Debería haber visto el que hace la marketinosa etiqueta. Debería haber visto el tendero. Pero solo vi yo... Por cierto... Se aproxima el 1er aniversario de ese acontecimiento, y sigo esperando el basculante ¿De que sirve la etiqueta???
Marketing o no, a la hora de presentar una reclamación ante cualquier responsable, siempre es preferible aportar cualquier documentación firmada por los mismos. No los defiendo, bastante putadas hacen ya viviendo de sus nombres y riéndose del personal. De hecho la etiquetita de marras lleva todos los puntitos menos la firma ¡jajajaja! Pero insisto, a la hora de reclamar, mejor con algo escrito que sin ello. Lo siento mucho por tu basculante, se lo que se siente. Salut.
me acaba de recordar que también hay concesionarios oficiales de coches con los cartones de las revisiones ya punteados a la espera de poner los km de la próxima revisión. No tendría importancia siempre que realmente los verifiquen, pero ya te crea la duda.
Dummy ( o santo job), piensas que pasado un año, te lo van mandar?. ¿A que esperan? Nos tienes en pascuas.
Como dice Dummi eso es puro marketing, y solo tienes que ver la etiqueta, si fuese cierto las operaciones serian secuenciales (por lo menos se hace así en todos los sitios serios), desde que se empieza hasta que se acaba y esa tarjeta tiene un orden digamos que extraño comprueba: Tubo del sillin Amortiguador Punteras Tornillos Tuercas Remaches Arandelas Tubo de direccion Empaquetado Defectos esteticos Alineación Engrase Lo mires en el orden que lo mires yo, particularmente, no le encuentro sentido, el primer paso deberia ser la alineación y acabar en el empaquetado y ambos estan en medio Y de eso que te sirve para reclamar... les sirve mas a ellos para inventar escusas, eso salio bien que esta certificado (sin firma pero bueno..), le has dado un golpe y por eso esta...
Es peor que eso, ¿de que puñetas sirve la garantía?????? Tu te gastas más de 3000 pavos en montar una bici, a los dos días ves que tiene una fisura, mándas el basculante y un año después sigue la bici en el trastero, los 3000 pavos de antes, pero ahora viejos y sin basculante. Lo que es increible es que despues de eso te queden ganas de montar. Yo me compré hace un mes una totem coil, en la segunda salida, se jode, llama la tienda al distribuidor y le dicen: claro, garantía de cajón, nos la mandas, pero que sepás que por lo menos esperarás 2,5 meses. Al final, la mandamos a un taller de horquillas y pago como tonto que soy :machineg::tonifaneistolas Bueno y porque he tenido suerte y la tienda me ha dejado una..... Por terminar de desahogarme: lo mismo me paso con una jewell hace dos meses y aún no la he recibido. Para disfrutar de este deporte, la única manera es tener 2 bicicletas.
En LTM, importador/distribuidor de esta magnífica marca. No me había parado a mirar la etiqueta, pero si, tienes toda la razón. Si la etiqueta va colgada del cuadro, no podría llevar la verificación del empaquetado... Es como querer ver si la luz del frigorífico se apaga al cerrar la puerta... Pues parece que si, que tener 2 bicis es lo mejor... Aunque en mi caso, la bici se puede utilizar (o eso me dicen) Saludos!!!
Joerl, que lo utilices con una fisura........:eh? Y no será que quieren que te des tal pepinazo, que pierdas la memoria y así no te acuerdes del basculante ??:cunaoo
