Hola. A ver si alguien me puede orientar. Me compré una bici usada que traía una Fox talas RL 90-130 bastante sobadilla pero que funcionaba bien. Como perdía por los retenes me decidí a cambiárselos pues es bastante fácil. Me quedó perfecta pero dejó de bloquear. Antes de ver el manual ya que hay que roscar en sentido horario el dial del bloqueo me equivoqué y lo hice en sentido contrario, llegando a desmontar por completo el dial del bloqueo. No hay problema pues lo vuelvo a roscar y ya está, pero ahora la horquilla se ha quedado con el rebote cerrado a tope y va súper lenta haciendo mucho ruido de aceite. Ya puedo hacer lo que quiera con los diales que no se abre el rebote... los diales estaban muy trasteados y sin bolas. No sé si vale la pena buscarme un cartucho de rebote, mandarla a reparar, venderla para despiece o qué demonios hacer con ella porque tengo una Bomber Comp eta que puedo montar y va estupenda... Alguien sabe si tiene fácil solución? Gracias anticipadas
