La Verdad Sobre Los Cuadros De MTB…

Sin duda es un tema bien curioso cuando lo hablas con gente que trabaja en el sector, que las tres grandes empresas que fabrican la mayoría de los cuadros de bicicletas son Taiwanesas, GIANT, MÉRIDA y KINESIS
http://wasanga.com/nandosco/la-verdad-sobre-los-cuadros-de-mtb/
Es muy curioso leer en foros los comentarios acerca del tema.



GIANT: es el mayor productor mundial de bicicletas desde hace muchos años.Treck confirma las de aluminio fabricadas por GIANT, con fábricas en Taiwán, China y Europa. Bicicletas para muchas otras marcas importantes, incluyendo Trek, Specialized, Schwinn, y Bianchi. Posee el 30% de Hodaka, un proveedor de Taiwán clave para muchas marcas, como Bianchi.5

MÉRIDA: no solo fabrica las bicicletas de Specialized sino que también parece que poseen el 49% de la misma.

KINESIS: Estas son las marcas que usan los servicios de Kinesis.
- Americanas:
Diamondback, Felt, GT, Schwinn ,Haro ,Ironhorse, Jamis, K2, Raleigh America, Trek, Santa Cruz.
- Europeas:
Decathlon, Cycleurope group, Commencal, IKO, Ideal , InterSpor,Monty ,Nikos ,Quantum ,Raleigh , group Stevens, Storck, Sunn.
- Otros paises
Sheppard, Kona, Repco, Samchuly, Bridgestone, AKI

Como veis, no se quedan cortos y muchos de los nombres son percibidos por el mercado como producto hecho en los USA. Algunos incluso como bicicletas soldadas de forma artesanal (Santa Cruz, por ejemplo).

OTROS DATOS:

Las bicicletas son producidos en otros países, pero las fábricas de Asia, probablemente producen el 95% de las unidades vendidas en los Estados Unidos. Por cierto, los “tres grandes” (Giant, Trek, y Specialized) representan casi el 80% de todas las bicicletas que se venden en tiendas de bicicletas EE.UU.

- Bianchi. Eran marcas populares en sus respectivos países, pasó por tiempos difíciles, se vendió, bianchi1 Wasangase trasladó la casi totalidad de su producción a Asia. Muchas de las bicicletas de RC tiene un “Hecho en Italia” etiqueta adhesiva, que normalmente significa que se reunieron en Italia con un cuadro hecho en Asia.


- Cannondale y su hijo Scott.Las bicicletas de carbono proceden de Asia. Cannondale pertenece a Industrias Dorel, un grupo que tiene marcas como GT, Schwinn, Mongoose, etc. y la casa matriz decidió dejar la producción artesanal que se hacía en USA y pasarla a Taiwan principalmente

- Colnago. Los cuadros están hechos todavía a mano en Italia, a excepción de tres modelos de nivel de entrada de aluminio fabricado en Taiwán, (probablemente por el gigante) y el carbono CLX, que también se hace en Taiwan.

- De Rosa es una empresa italiana que es uno de los italianos “tres grandes”, que incluye Colnago y Pinarello. Pinarello no está muy claro de dónde proceden.

- Felt es una empresa relativamente nueva iniciada por el gurú del motocross Jim Felt. Toda la producción procede de Asia.

- Fisher. Gary Fisher es el “padrino” de las bicicletas de montaña. Hoy día estan hechas en Asia, a excepción de la suspensión de las plataformas que se siguen haciendo en Wisconsin.

- Haro. California BMX comenzó en 1977 por Bob Haro. Toda la producción procede de Asia. Haro, propietaria de la marca Masi. Kenstone, con fábricas en Tawan y China.

- Kestrel, pionero en cuadros de carbono. En los últimos años, la producción pasó a Asia. Los cuadros parecen ser hechas por Martec. Kuota, cuadros hechos en Taiwan por Martec, el mismo fabricante de Kestrel.

- Kona, una compañía de California con toda la producción de Asia. Hodaka en Taiwán son los principales proveedores.

- LeMond, al principio fueron hechas por Roberto Bilatto en Italia pero se licencia pasó a Trek Bicycle Company.6 Trek ahora diseña y comercializa sus bicicletas que se fabrican en Asia.

- Orbea, es uno de los dos grandes fabricantes de bicicletas español. Es algo así como la versión de España de Trek o Schwinn. Las bicicletas son producidos en España y Asia. Cuadros de carbono de alta gama hechas en Asia y “terminada” (es decir, pintados) en España.
Orbea todavía construye los cuadros de aluminio en la casa. La producción de fibra de carbono, que representa la mitad de sus bicicletas de carretera, frente al 20 por ciento de hace sólo tres años, está subcontratado a dichos especialistas chinos como Martec. Pero a diferencia de muchos fabricantes de bicicletas que se limitan a ajustar los cuadros a valores de fábrica, Orbea hace todo su diseño de estructura de fibra de carbono, la ingeniería y creación de prototipos en casa. Construye sus propios moldes para los nuevos cuadros y el montaje de prototipos antes de entregar fuera de instrucciones de fabricación en China.
Gerente de marketing de Joseba Arizaga (Orbea):”tenemos que mantener y desarrollar nuestros propios conocimientos de materiales compuestos y fibra de carbono, y luego encontrar a alguien que puede trabajar con nosotros para construir lo que queremos” “Hacemos los moldes, los primeros fotogramas, todo aquí en Orbea. Luego, cuando estamos listos para hacer la producción en masa, le enviamos las instrucciones a Asia”.

- Specialized. Los principales proveedores asiáticos son Mérida, Ideal, y Giant. Actualmente la empresa forma parte de la multinacional Merida.

- Time, produce lo que es posiblemente la estructura de carbono más avanzadas en el mundo y todos los cuadros están hechos a mano en Francia, incluso los cuadros de nivel de inico. (!!! Oh, LA FRANCE!!!)

Trek - Es difícil de creer que la marca de bicicletas más grande de América tuvo un comienzo humilde en un establo! Después de muchos años de hacer sus propias bicicletas en los EE.UU., se trasladó Trek entrada y de bicicletas de nivel medio de producción a Asia. En todo el mundo, Trek es la compañía de bicicletas más grande después de GIANT (de las marcas que se venden sólo en tiendas de bicicletas.) Trek es propietario (o licencias) de Fisher, LeMond, Klein, y Bontrager.

Como veis se intuye un poco de oscurecintismo por parte de las marcas punteras para reconocer que compran en Taiwan y que luego montan o/u pintan, si acaso en casa. Eso no quiere decir que la calidad merme ni que sea un mal producto pero es evidente que llevamos mas de una década de una desorbitada magnificación del material ciclista sobretodo desde la irupcióndel carbono así que, si un colega nuestro, el Javier Puit, se ha comprado un cuadro super guapo por 360€ con gastos de envio incluido, muy rígido para poder transmitir toda la fuerza y no lleva pegatinas, no le digais que le va grande porque no tiene slooping porque lo vais a picar y os va a dejar tirado en cada cuesta. Yo por si acaso tengo un cuadro GIANT, que ya se que está hecho en Taiwan y va de muerte.

En Europa SOLO fabrica TIME y no todos los cuadros, los dos de inicio de gama son de Taiwan. LOOK fabrica solo algún prototipo y antes alguna cosita de sus equipos pros, el resto TUNEZ. Las otras marcas?? todo Taiwan los más buenos, luego China y ahora aparece Camboya y Malasia.
En USA solo TREK algún cuadro de los más altos de la gama, no todos.

¿Por qué? pues porque toda la maquinaria necesaria para la producción industrial de cuadros de carbono se encuentra allí, a día de hoy en Europa nadie puede acceder a una producción industrial de cuadros de carbono, solo algún artesano como Time.

Esto no quiere decir que los cuadros de Taiwan sean malos…todo lo contrario!!! las pruebas de esfuerzo que se hacen allí son homólogas a las de aquí. Te puede salir un cuadro malo pero, como en todo en la vida, es producto muchas veces de la fortuna.

 

Podrias decir algo de cube??

 

Pero hay alguien que no produzca en China?? Por poner alguna diferencia, y lo digo como opinión personal, quizás las marcas exigan unos tolerancias de calidad más altas que un cuadro de Alixpress, otra cosa es que nos vendan la moto. Para un ejemplo este video de Scott que se ve claramente donde producen sus cuadros.

[video=vimeo;60748571]http://vimeo.com/60748571[/video]

 

muy interesante!

 

De hecho Giant y Merida no son americanas, sino de Taiwan
http://en.wikipedia.org/wiki/Giant_Bicycles

http://en.wikipedia.org/wiki/Merida_Bikes

 

La info que das DHAndalucia es de 2005 o 2006. Desde entonces la producción en China no ha hecho sino aumentar, como en el resto de sectores por otra parte.

Dicho esto, desde los primeros años 90 y hasta hace bien poco el hand made in usa me ponía muy pituso pero hoy en día he acabado por reconocer que la calidad de una bici producida en una de éstas fábricas, si no es la misma que la de una bici producida en Europa o USA, no soy capaz de encontarle diferencias.

Dad pedales y disfrutad, compraros la bici que deséis dentro de las posibilades de cada uno y pasad de esta cosas.

 

Buena información,pero este tema ya está de hace una semana en general abierto
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=1061738
un saludo

 

duplicado