Las gafas de ciclismo Oklay no quedan pegadas a la cara ?

O solo las imitaciones , compre unas en alí y queda mucha abertura con lo que cuando bajas puertos entra mucho aire y lloran los ojos,mi pregunta es si las buenas también quedan tan abiertas o no.Gracias

 

La verdad es que no he reparado en ese detalle, pero yo tengo unas RadarLock originales con lentes "vented" (con aberturas por arriba junto a la montura) y bajando a todo trapo nunca he tenido problemas de lagrimeo por el aire.

Tengo otras gafas Shimano Galaxy fotocromáticas y recuerdo que con estas sí me molestaba más el aire en bajadas aunque nada preocupante.

Es posible que las Oakley envuelvan mejor los ojos, aunque habrán modelos que más y otros que menos. La forma de la cara influye también, porque si eres ancho de cara notarás menos ese efecto que si eres de cara afilada. Puede que otro modelo se ajuste más a la tuya.

La sequedad del aire ambiental influye igualmente, además de que los ojos necesitan acostumbrarse a la sensación del aire dándote de frente cuando coges velocidad.

 

El tema de las gafas depende completamente de la forma de la cara, por ejemplo oakley hasta que no sacó las jawbone a mi no me servía ningún modelo, sin embargo estas me quedan perfectas. Lo mismo con el casco, ciertos melones no aceptan todos los cascos. Otro ejemplo, las gafas de decathlon, casi ninguna se adapta bien a mi cara, pero no es pq sean del deca, simplemente tengo una cara algo rara. Por eso no me gusta comprar por Internet gafas ni casco, son dos elementos de seguridad donde la ergonomia es factor principal, talla, forma, etc etc. De hecho oakley en su web recomienda unas gafas u otras en función de la anchura de la cara.

Otra cosa, yo soy de comprar mucho en el chino, sillines, tijas, hasta manillares (solo para carril bici), pero ni gafas, ni casco, ni ropa, no me fío, pueden venir 10.000 buenos, y que el tuyo venga malo, te pillas una infección de la piel o te quemas los ojos y que haces? Contra quien vas?

Si fuera hace 20 años lo podría entender, no había de nada, pero ahora con lo del low cost, te pasas por el lidl o el decathlon y te llevas un material cojonudo por 20 euros y con sus homologaciones europeas correspondientes. Fardarás menos eso sí pero total yo en el monte nunca me crucé ninguna chavala ;-)

Ojo no quiero abrir ninguna polémica solo informo al compañero de los inconvenientes del chino y las ventajas de los grandes almacenes.

Saludos!

 

Como cada cabeza es distinta, lo que jor que puedes hacer es ir al corte ingles o una óptica y probar las originales. Yo tengo radar y jawbone ventiladas en ambos casos, y no entra nada bajando, que es lo normal.

 

Igual es por el
Tema que no sean originales

 

Lo de las gafas, es para cada cara, a mi las que mejor se ajustan son las shimano

 

Vete a una óptica y que te las cierren un poco.

 

Yo he probado originales e imitaciones y por mi forma del tabique me quedan abiertas, pero eso me pasa con el 95% de las gafas

 

No no, no estoy de acuerdo, los ojos no deben acostumbrarse a ninguna sequedad ambiental, los ojos hay que protegerlos al maximo, no hay costumbre que valga en los ojos, solo proteccion, ya sea para aire, insectos, polvo, ramas, tierra, piedras...

 

Hay que cuidar los ojos mucho

 

Creo que no me has entendido bien o no me he explicado correctamente. Por supuesto que hay que protegerse los ojos contra todos los elementos, empezando con la luz.

Lo que digo es que cuando no estás acostumbrado a ir en bici a altas velocidades, como las que cogemos en los descensos rápidos, los ojos necesitan un período de adaptación, aumentando su lubricación mediante el lagrimeo y secreciones procedentes de las glándulas que tenemos en los párpados, formando una película natural protectora para el globo ocular.

Lo primero es tener en cuenta que hay personas con ojos más sensibles que otros por tener más tendencia a la sequedad. Si hace mucho aire de frente, se irritarán tendremos molestias. Si encima es aire seco y frío, peor aún.

Por ello es importante elegir unas gafas que se adapten lo más posible a la forma de la cara en estos casos, igual que un casco ha de adaptarse a la cabeza, que envuelva bien los ojos para salvaguardarlos lo máximo posible del aire y de todo aquello que flota en él, además de la propia luz solar.

Una forma de paliar esas molestias por el aire hasta que los ojos se van acostumbrando, es aumentar la frecuencia del parpadeo, pues con cada parpadeo humedecemos, limpiamos y relajamos los ojos.

 

Yo cuando estrene mis oakley radarlock (originales ) tuve la sensación que se me quedaban muy separadas, sin embargo con el uso me he dado cuenta que mejor asi por que van los ojos muy ventilados y muy protegidos, bajando a mi no me lloran los ojos pero claro yo no bajo puertos de gran importancia

 

Como jode cuando,lloran los ojos,jjjj

 

Bravo, ya lo tengo más clsro

 

Explícate anda

 

yo explicar? con las explicaciones de subiendolotodo hoy en un monton de hilos no creo que haga falta explicar nada

 

Hilo cerrado en 3,2,1....

 

Eso es una cosa que me gusta de las adidas, las hacen en tres tallas. También me gustan las Shimano que tienen la pieza del puente en titanio para poder abrirlas o cerrarla y así ajustar a la perfección.

Si empezamos a moñear se cierra el hilo.

 

Aviso a navegantes: nada de moñear.

Ya nos han echado un candado hoy. Así que un poquito de por favor, ¿eh?

 

Habría que comparar en detalle tus gafas con el modelo original para poder deducir si hay alguna diferencia que justifique lo que comentas que te está sucediendo.

¿Qué gafas son? Estaría bien poderlas ver en fotos.

No sé cuánto tiempo llevas montando en bici ni si este problema lo tienes o lo empezaste a notar cuando empezaste a usar esas gafas o ya lo notabas también antes con otras gafas que hayas podido usar. Esa podria ser una pista a tener en cuenta.