el otro dia desmonte la direccion y la horquilla porque hacia un ruidito que me mataba y lo engrase lo vuelvo a montar y parecia que me faltaba un separador para que ajustase bien todo, asi que me fabrique uno casero con una arandela grande, pero todavia no se a que debe ser, porque no perdi ninguna pieza....cosas de la mecánica me imagino.
Yo que tú quitaría el separador casero, cuando tengas montado la horquilla y la dirección antes de apretar los tornillos de la potencia intenta encajar bien la potencia para que la dirección baje bien hasta abajo y el tubo de la horquilla hacia arriba. Si en la parte superior tienes la potencia con un martillo de teflon y con cuidado dale unos pequeños golpes para que todo vaya a su sitio. El problema que tienes creo que es ese que no está bien encajado el tubo de la horquilla.
A ver si la has montado al reves,una de las dos partes es mas larga que otra, si es que es semiintegrada.
