Limpieza y conversion a Fixie/SS de una Torrot Traveller

Hola buenas. Soy nuevo en el foro y mirando en el bahul de los recuerdos vi una Torrot Traveller de mi padre, asi que la cogi y la desmonte, la limpie y... buah, estaba genial, para los 30 añazos que lleva encima. El cuadro es de acero Reynolds, pesa bastante poco la verdad, no tiene apenas oxido, a exepcion de algunas rallitas, que supongo que serian de alguna caida. Los cambios y los platos estan geniales, esta todo en muy buen estado. El problema es que al volver a montarla, lo que es la parte de la direccion y la horquilla bailan un poco y no se de que podra ser. Voy a poner imagenes de los componentes que quiero ponerle nuevos para hacerla Fixie/SS y de la bici tal y como estaba antes de limpiarla y despues.

Aqui esta la flaca. Si me pudieseis recomendar algun spray que proteja el cuadro, evite que las pegatinas se caigan y que salga oxido y que le de algo de brillo.

Este es el manillar que le quiero poner, tiene unos 37 cm de largo aprox.

Aqui la cinta de manillar que tengo pensada ponerle

Este sillin o sino el que uso en las competiciones que es negro, o incluso el que trae, que es de ciclos condor.
El plato usaria el que tiene, con un desarollo 52/ 21. Que tal lo veis? Vivo en las afueras de malaga, hay algunas que otras cuestas. Soy triatleta y no creo que ese
desarrollo sea duro para las cuestas.
La cadena se la pondria verde a juego con la cinta del manillar.
Unas cubiertas hutchinson nitro B/N
Los pedales usare unos automaticos o sino los del monociclo y les pondre los straps
Las llantas que le quiero poner serian unas Origin8 con buje flip-flop P&B.
Bueno, espero vuestras opiniones y criticas.

 

Hola. Yo también soy nuevo en este foro. Pero yo con esa bici lo que haría sería limpiarla bien y sacar brillo a los cromados. Y si la quieres dejar en piñón fijo cambiar la rueda trasera pero por algo del estilo al de la que tienes ahora. En cuanto a cinta de color verde y sillín naranja pasaría. Creo que muchos foreros te dirán algo parecido (cinta y sillín negros). En cuanto al manillar vuelve a ponerlo en la posición de antes o pon el bull-horn cromado.
Un saludo y disfruta de la bici!

PD: el spray para lacar creo que en una tienda de pinturas deberías encontrarlo y no muy caro. Otra opción sería llevar el cuadro a lacar a un taller de pintura. De esta forma también protegerías las calcas.

 

Como le puedo sacar brillo a los cromados?, porque al limpiarla lo que hice fue lijar las peores partes, que fueron poquisimas y echarle disolvente y quita grasa.

 

Pues yo no lo hice nunca pero en este link (http://reciclone.blogspot.com.es/2010/06/acido-oxalico.html) hablan de eso.
También por aquí hay mucha gente que lo hizo y que lo más seguro que no te hagan caso porque deberías haber puesto tu consulta en el hilo de restauraciones o en el de preguntas rápidas y no crear otro nuevo. De todas formas este hilo http://www.foromtb.com/showthread.php?t=831867 te lo deberías leer entero porque explican todo perfectamente y además el forero que lo creó prepara unas bicis espectaculares.

 

Vale, muchas gracias, quizas suba fotos con los avences. Es que al ser nuevo, no entiendo apenas esto y eso que me he leido de paginas y paginas sobre restauracions y convertidas en fixie tela

 

Aupa Alex, bienvenido:

Hilo para novatos

Hilo de compraventa de piezas (te puede solucionar cosas y a precio de colegas)

Hilo para coger buenas ideas

Hilo para "Tocarse"

Para hacer consultas y preguntas obteniendo respuestas rapidas y concretas...

 

Ante todo creo que deberías poner esto en el hilo de restauraciones a menos que vayas a hacer un post con fotos y detallado sobre el proceso, aún así te respondo. Para sacar el brillo del aluminio a espejo te recomiendo la lana de acero, lijas finito con eso y luego le das con un producto que se llama "Aladdin" algodón mágico o algo así, y queda de lujo, mejor que nuevo! En cuanto al cuadro límpialo bien y sácale brillo. La cinta y el sillín, como ya te han dicho arriba ponlos negros o como mucho naranjas a juego con la pegatinas. La rueda trasera, yo pondría una plata sin perfil clasicota que a ese cuadro le quedará estupenda. En cuanto al manillar deja el drop o si no puedes cortarlo para dejarlo como bullhorn, y te ahorras unas perras. Saludos y suerte con esa bicha!

 

Gracias por vuestras respuestas, las tengo en cuenta. Lo que no se es como quitarle algunos golpecillos que tiene el cuadro.

 

Déjaselos, que tienen su encanto, así se nota que esa bici tiene su historia :biker

 

Me voy a poner ahora a desmontarla y limpiarla bien, me recomendais algun quita grasas o liquido para dejarla como nueva?

 

Yo utilizo KH7 y va bien. No te olvides de engrasar todo bien a la hora de montarla, ya nos contarás porque supongo que se te resistirán algunas cosas atascadas del tiempo.

 

Aqui pongo unas fotos de la bici cuando la desmonte y limpie ayer. La suciedad del sillin no pude quitarla... se me resistio, sera porque no tenia lo suficiente para rejuvenecerlo. El punte de frenos despues de darle con el quitagrasas y un poquito de lija, se ha quedado mucho mejor, aunque tiene algo que aun no lo dega brillar como deberia. Sabeis de algo que pueda usar para darle ese brillo a este tipo de partes,(las manetas de freno, el manillar, las llantas..)
PD: Luego subire una foto con la bici montada y ''limpia''

 

Como te dije en un mensaje anterior, Aladdin Algodón mágico o similares, hace maravillas.

 

Tambien he leido en algun otro post que con vinagre tambien deja como nuevas las piezas. Si es asi, creo que usare el vinagre, porque no tengo Aladdin Algodon magico ni nada por el estilo en ninguna lado...

 

Pues en el hilo del vinagre acaban de postear que el vinagre se come el aluminio, yo me aseguraría antes de quedarme sin piezas :???:

 

Yo cuando lo haga creo que voy a escoger la opción del ácido oxálico. He visto resultados y queda perfecto.

 

El acido oxalico es solo para cromados no?

 

Yo lo que entendí es que saca el óxido respetando los cromados, o sea que no se lo come, por lo tanto me imagino que el aluminio y el acero que son más resistentes quedará igual. El de Reciclone mete en la cuba bielas y todo, y que yo sepa las bielas son de aluminio pulido o de acero pero no cromadas. (creo, no me hagas mucho caso que soy novato del todo)

 

Cuando vuelva a mi ciudad, le preguntare al mecanico haber que me dice y ya os comento, sino provare con el acido oxalico a ver que pasa.

 

He estado leyendo y tambien me he releido mil veces el articulo de Reciclone y tienes razon, mete todo en la cubeta, manillar, cadena, horquilla y la cadena, la horquilla.. no creo yo que sean de cromo, asi que seguramente sirva tambien para los demas metales, como el aluminio. Lo que no se es si echar 1 o 2 cucharadas por litro... Quizas eche 1 y media. :baile