Ayer monté una cubierta IRC tubeless con líquido sellante "Sin Camaras" y después de rodar durante unos 60 Km y con la presión muy elevada, desmonté la cubierta y me sorprendió encontrar en el interior una capa, alrededor de toda la cubierta, del líquido que se había secado. Utilizo este líquido en cubiertas specilized 2blis y me va muy bien. A alguien le ha sucedido algo parecido? A que puede ser debido?
La única explicación que encuentro es que la cubierta estuviera sometida a una excesiva presión y eso hiciera secar el líquido. Mañana le volveré a poner el mismo líquido pero esta vez con una presión inferior, ya os contaré.
