Hola la llanta se me ha agujereado justo al lado del agujero de la valvula entonces la reparacion es difcil por eso busco un aro para esa rueda y si alguien sabe de otro que acople a ese buje
A un compi se le estropeó el agujero de la válvula haciendo el bruto. Como no tenía solución aparente selló el agujero con pasta de carrocero, lo pintó y lacó por ambos lados. En el lado contrario de la llanta metió el taladro e hizo un nuevo agujero para la válvula. Él usa liquido y no ha tenido problemas. Para tirarla siempre hay tiempo. Saludos
A mis crossmax XL le ocurrio algo parecido, al taladro de la valvula se le hizo un corte de 3 mm debido a la corrosion de los sellantes. Pues lo solucione limpiando bien la zona con una dremel y hacer un pegote de soldadura fria de dos componentes, despues volver a dar forma al taladro con la dremel y finalmente darle unas capas finas de pintura negra en spray.
