Lo que necesitas para montarte una fixed.

Señores visto que cada vez aparece mas gente con intencion de montarse una fija, que os parece si vamos aportando lo que sabemos sobre este mundillo?
Mi idea seria que cada uno escoja un tema y lo desarrolle lo mejor posible.

Que os parece??

Empiezo yo:

-Los bujes:

A la hora de montarte una fija te puedes encontrar con distintos tipos de bujes:

Si la rueda original tiene piñonera de rosca no es recomendable que lo reaproveches, fallara a la hora de frenar porque el lockring no te servira de nada.

Si te compras una nueva te encontraras con 3 tipos:

buje fijo: tienen una sola rosca a un lado, la necesaria para el piñon y el lockring.
buje flip/flop de tipo fijo/fijo: igual que el buje fijo pero con rosca a los dos lados.
buje flip/flop de tipo fijo/libre: a un lado tendras una rosca para piñon fijo y lockring al otro rosca para colocar rueda libre. Son dos roscas diferenciables.
buje delantero con anclaje para freno de disco, utilizando un piñón de 6 tornillos (Añadido de Solitario D)

Saludos.

 

http://simplifica.tk/

 

Con eso me quieres decir: abandona el proyecto??

 

pues me parece un hilo la mar de interesante, yo lo sigo con atención, puesto que de vez en cuando me lío un poco con el vocabulario fixero y siempre es bueno seguir aprendiendo (tengo la cabeza llena de conceptos de bici de carretera, triatlón, natación, Derecho... y a uno ya no le da para más, jeje)

 

¿Y qué carajo es un "lockring"? (Con perdón)

 

La contratuerca, que sirve para fijar el piñon en la rosca y evitar que se mueva/desenrosque al frenar

 

échale un ojo al portal

 

Ya chico, ya me pase por eso te hice esa pregunta, pero creo que seria buena idea tenerlo aqui explicado de un modo mas personal.

 

Pues es una estupenda idea, ultimamente se nombra mucho el lockring ese, y todavía me había puesto a buscar que era.

la web de simplifica me da error.

 

A mi tambien pero solo le tuve que tener un poquito de paciencia jajajaj

 

Yo apoyo la idea, "sabiendo" del tema (o al menos eso creo), creo que puede ser un hilo para que los que tienen preguntas encuentren soluciones, ya que a veces la gente no sabe usar el buscador.

Y a la respuesta del compañero PETERPUNK, si nos ponemos así, que nadie pregunte nada en el foro, por que tenemos www.google.com que nos podría contestar igualmente! Así que sin malos rollos, dejemos que la gente que quiere colaborar con los demás de forma desinteresada lo siga haciendo!

Pd. Ahora estoy medio liado con los exámenes, pero cuando tenga mas tiempo me "mojo" y pongo algún post explicando otra parte de la bici.


Pd2: Seria buena idea, hacer en el primer post un Indice, así directamente clickamos en alguno de los links de las partes de la bici, y vas directo a la explicación en cuestión.

 

Buena idea cuando esto vaya siendo mas completo ya creo un indice.

 

Edito: suerte con el hilo.

 

Piensoque lo suyo sería intentar buscarlo uno mismo por google o por otros medios antes de abrir post rollo "cómo se coloca un freno" (por decir algo).

Que conste que lo digo sin ningún tipo de maldad ni ánimo de ***** este post, que luego ya se sabe.

 

Pues eso venía yo a decir. Además el portal está genial, hay muchísima información muy bien resumida.

 

Me parece bien la idea de Dr.Escroto. Es bueno tener varias fuentes de información y la ventaja de este hilo es que puede ser una especie de curso por entregas en la cual se hace más ameno que leerte todo de un tirón y se puede profundizar en algunos temas y y opinar..

Saludos

 

Que por cierto la web de simplifika no pongo en duda su utilidad, pero esa fardada que se han pegao con el diseño super minimalista ha quedado un poco pasada de frenada ocultando las secciones en la home xDDD.
El diseño tiene q estar supeditado a la utilidad !!

 

A mi me parece una buena idea y eso que no tengo ninguna fixed y no creo que tenga, una ss puede (pero donde yo vivo, no es precisamente llano).

Pero me gustan estas bici y todo lo que conlleva a su alrededor.

Dr.Escroto sin animo de molestar, creo que podías poner también para SS, ya que solo se diferencian en que el piñón va libre y que lleva frenos. Además muchos de los fabricantes de fixed también hacen la versión SS.

Pero si solo es de fixed, pues solo fixed y a pedalear .

Yo que soy novato, me gustaría que se hablara de fabricantes fixed tanto de bicicletas como de componentes. Ya que hay todo un mundo de pequeñas marcas que son más difíciles de conocer al no estar en el mundillo.

 

Se te ha pasao usar un buje shimano XT delantero para disco, atornillando un piñón

 

Te invito a colocar tu primer post sobre SS, por mi perfecto, mas "chicha" que sacamos jaja.

---------- Mensaje añadido a las 16:16 ---------- El anterior mensaje fue a las 16:14 ----------

Editado y añadido.