¿qué material sería el adecuado no en función de su rendimiento o belleza, sino de su durabilidad? madmaxista que es uno
Acero forjado, con diferentes tratamientos de calor. Por ejemplo, el plato mediano de unas bielas SLX.
En principio el material de los platos, piñones y cadena es irrelevante. Lo que daría durabilidad a la transmisión sería un buen cromado duro en cada componente. Eso es lo que tienen las piezas del interior de los motores Rolls Royce. Lo que ya no se bien es si el cromado duro agarra igual en todos los materiales, supongo que no y donde se aplica es en el acero normalmente. De precio no hablo, jejeje, por no decir del peso.
