Manillar, ¿aluminio o carbono?

Hola,

Tengo una bici de aluminio (BMC GF02) con un manillar de 40 de centro a centro y, tras un estudio biomecánico, me han aconsejado cambiar a otro una talla más (42 centro-centro). Mi duda es si poner manillar de aluminio, tal y como el que lleva, o pasar al carbono, ya decidiré si chinorri u original.

¿Sugerencias en ambos materiales? El biomecánico me aconsejó uno de aluminio no muy caro (Pro PLT), pero no sé si existen alternativas. Me pierdo con las formas, ergonomías, etc... no sé qué ventajas e inconvenientes tienen, también si es o no compact. Si sirve de ayuda, decir que tengo las manos pequeñas.

Por último, ¿la talla sería la 42 o la 44?

Muchas gracias a los que me puedan ayudar.

Un saludo,

 

Para mi en manillares y potencias el aluminio.

 

Pues creo que me voy a decidir por el aluminio. Tengo estas tres opciones:

- Ritchey Comp Logic (29 €)
http://www.wiggle.es/manillar-de-carretera-curvado-ritchey-comp-logic-1/

- Deda RHM02 (29 €)
http://www.wiggle.es/manillar-de-carretera-deda-rhm-02/

- Pro PLT (35 €)
http://www.wiggle.es/manillar-de-aleacion-de-carretera-pro-plt-2014/

¿Más opciones?

 

Aluminio por precio y seguridad.

 

Hay miles de opciones en aluminio suficientemente ligeras y a precio razonable como para tener que comprar un manillar de carbono.

 

A mi tb me recomendó el biomecánico el de aluminio, por cierto a cual fuiste? Ciclyngmetric???

 

Seguridad porque?

 

De la forma que yo he partir manillares de carbono incluso de marcas conocidas por un bache por ejemplo no lo he visto nunca en aluminio, yo incluso a igual precio prefiero aluminio.

 

A mi me han recomendado muchas veces en potencia y manillares el alumnio.
El por qué... pues porque al parecer algunos de carbono se quiebran en arrancadas
o porque en badenes y baches pueden romperse. ahora bien, yo conozco a mucha gente que usa la bici a diario y llevan carbono sin problema.

Otra cosa es por supuesto el tema de presupuestos, que por ahorrarte 50 gramos te quieras gastarte 150 euros más.

Y por último, a mi, que tengo las manos pequeñas y el agarre de las manetas se me complica, el manillar compac me ha ayudado mucho.
Eso sí, como el manillar compac tiene menos alcance, tienes que tener en cuenta que te traes los escaladores más cerca de ti, por lo que quizá estés cambiando tu posición en la bici... y debas alargar la potencia o algo. Eso es según necesidades...

 

Si te ha pasado lo entiendo...
Pero por esa regla de tres una tija de carbono mal tema y un cuadro, y, y, y...digo yo!
Yo tengo un Easton ec90 que aun respetando el par de 5nm se ha mordido el carbono con la potencia ritchey antigua.. ahora monté una 260 que abraza mas adelante y no aprieta en el mismo punto y llevo mas de un año sin problemas (miro de vez en cuando, no me fio)

 

En mi opinión no todas las piezas de una bici se someten a los mismos esfuerzos. Por ello habrá piezas que se seguirán haciendo de metal y otras que dispondrán de opciones en carbono (como el caso de los manillares o potencias).

Y por otro lado imagino que los fabricantes habrán diseñado los elementos siguiendo la mejor ingeniería disponible, es decir en el caso del aluminio saben qué tipo de alumnio usar en cada parte, y en el caso del carbono saben como deben ir las fibras, como deben unirlas y qué carbono es el mejor.

 

Aquí te dejo fotos del ritchey. Para qué veas la curva. Para mi el mejor sin duda dentro de su rango de precios. Es un poco plano y eso ayuda a la comidad. El mío es negro brillo que unido a la potencia queda perfecto.
Saludos

 

Yo llevo potencia de aluminio en las 3 bicis, en dos de ellas llevo manillar de carbono y en otra de aluminio, los 3 son compact y de 42 c/c, diferencias?? Voy igual de cómodo con los dos manillares y eso que el de carbono es "semi-plano". El de aluminio como mucho lo tendré unos 10 dias más ya que estoy esperando uno del chino, como no, de carbono.