Hoy me he decidido a cambiar el aceite a la horquilla. Despues de leer todo el tutorial del fabricante y anotar la cantidad de aceite a poner, 140 cc para mi peso, y de la presion del positivo. Desmonto la horquilla, quito presion, abro el tapon, vacio y compruebo el nivel existente: 120 cc. Pongo lo que el fabricante recomineda, cierro todo, cargo el positivo y aprovecho para cambiar la araña (ya sabeis, util casero y martillo). Con todo montado y cargado ahora la hoquilla tiene un ruidito a maraca en la botella del ETA, decir que no lo he tocado en absoluto (no me fiaba). ¿puedo circular con ella sin problemas? ¿sera garve? con la primera araña no me paso... Tambien me gustaria saber si podria convertir la horquilla en una MX pro sin el ETA, con carga de aire en las dos botellas y rebote en la derecha. Gracias a todos y un saludo
