pues nada que queria saber que opinion teneis de estas llantas y si hay alguien que las tenga que me comente que tal van un saludo http://www.chainreactioncycles.com/LargeImage.aspx?ModelID=42079
En una palabra: RUEDACAS! Edito: Son cojonudas. Rígidas, resistentes y ligeras, pero como todo componente de alta gama requieren mantenimiento periódico (limpieza y engrase del núcleo y eje) muy sencillo de hacer. Así no les recortas su vida útil.
yo tengo las slr creo unas pepino, pero algun colega lleva las crosmax y muy contentos, con rigidez, peso y rodadura.
Son ST y sí son un pepino de ruedas validas para rally, en eje de 9mm o en 20mm, enduro no muy bestia.
yo tengo las mavic crosmax slr,y lo que te puedo decir esque estoy contento con ellas,lo unico que las he notado esque flexan un poquito,naaa casi nada.tambien que suenan un poquito los radios por lo demas muy bien.ahhhh por cierto dicen por arriva que hay que limpiarlas y engrasar el nucleo,pues bien yo llevo mas de 3 años con ellas y no ha hecho falta hacerlas nada de mantenimiento y van como el primer dia. SALUDO.
Depende de cómo andes, cuanto y por donde. El mantenimiento está para prevenir. En Buhobike tenemos clientes que tienen que desmontar su núcleo cada cinco o seis meses. Tus ruedas tienen tres años pero no sabes cuanto les queda de vida porque no te has dignado a mirar como están los rodamientos. A lo mejor se rompen la semana que viene, y de ser unas ruedas cojonudas pasarían a ser unas ruedas carísimas que no te han durado nada. Ah, y limpiar y engrasar el núcleo de Mavic son diez minutos. Prueba a no cambiarle el aceite a tu coche a ver qué pasa.
Me parece buena aclaracion pero llevo mi bici a la revisiones y mi tendero todavia no me ha dicho nada, otra cosa es que cada uno para prevenir las quiera mirar. Me imagino que tu como tienes tienda quieras tener a tus clientes satisfechos.....................................
No, la verdad es que da bastante pereza revisar y limpiar algo, para que luego te digan: ¡Pero si iba perfectamente!. Esto lo da la experiencia. Cuando tienes un cliente nuevo, no sabes cuanto monta, así que lo mejor es prevenir. Y que siga yendo perfectamente. Los clientes habituales saben cómo trabajamos, pero el resto no entiende porqué les cobras un mantenimiento en un componente que tiene menos de un año; aunque el núcleo (digo el núcleo porque hablábamos de ello, pero se extiende a otros muchos componentes) esté más seco que una pizarra y te traen la bici reluciente (señal de que abusan del lavado a presión). Te recomiendo que se lo comentes a tu tendero, que le eche un vistazo. No está de más. Además, léete el manual de usuario de las ruedas y verás que no me invento nada.
Por supuesto a mí ni me va ni me viene pero...¿hacía falta ese "tonito"? igual os conocéis porque si no es así vaya forma de "captar clientes".
Normalmente entro en este foro a ayudar (aunque suelto algo de "spam" de vez en cuando, para eso patrocinamos el foro) la cual creo que es una buena forma no de captar clientes, pero sí de mejorar la imagen de los tenderos. Además le da vidilla al foro. Aparte, lo del tonito no tiene mucho sentido, puesto que esto es escritura. Depende del talante de quién lo lea y cómo se lo tome. Puede que la frase suene un poco condescendiente, pero es una comparación que uso a menudo porque es fácil de comprender, y creo que nadie se ha sentido ofendido nunca. Aún así os pido disculpas.
bueno,pues nada tendremos en cuenta lo de revisar el nucleo.ahhh por cierto que conste que buho bike (canote)y yo no nos conocemos de nada solo estamos compartiendo opniones,y el tonito yo creo que por mi parte ha sido correcto ¡OK! entiendo que si tiene una tienda su deber sea informar,luego alla cada uno.ahhh y por mi parte estas disculpado. SALUDOS.
