Mavic crosstrail taladradas, se pueden reparar??

Compré hace poco unas crosstrail ust de segunda mano a un forero con la intención de montar tubeless, pero como tenia unos maxxis de aro rígido las monté con cámaras. Mi sorpresa fué cuando gasté los de aro y compré maxxis ust y al montar las válvulas mavic, resulta que perdía aire por un tubo. La razón, que el antiguo dueño taladró los aros para colocar cámara de valvula ancha, menudo lumbreras....
y ahora no puedo montar tubeless, sabeis si hay solución.
He visto en x sauce unos tapones para agujeros grandes, alguien los ha probado?
También había pensado en llevarlas a reparar a algún sitio de soldadura de aluminio, sabeis si es posible, y si es así donde cerca de Barcelona??
A ver si me podeis alumbrar, por que estoy bien ******.
Gracias y un saludo

 

Hola.

En este hilo hablan de ello.

http://www.foromtb.com/showthread.php/538101-donde-comprar-valvula-gorda-para-tubeless

Un saludo.

 

seguro que estan taladradas? si no me equivoco algunas mavic lo que traen es una especie de adaptador para cambiar de una valvula a otra, un suplemento para colocar en el orificio que lo hace ancho o estrecho. No será eso, no?

 

Gracias, pero estas válvulas gordas son para llanta plana, no valen para mavic, ya que la garganta es cónica y no asientan. Deberían ser como las finas que llevan el cuadrado de goma abajo, pero en válvula gorda.

 

Me pasa lo mismo con unas shimano LX, que están taladradas para poder meter una valvula gorda. Si encuentras una solución, por favor ponla en este hilo. Lo unico viable que veo es colocarle unas arandelas de goma, pero no se si van a retener bien el aíre

 

En la pág web de sincamaras, ahora llamada xsauce hay un producto nuevo
2 juntas especiales
para llantas con agujeros
de válvula extra-grandes
http://www.x-sauce.com/es/productos.html
Pero no sé.si funcionarán, habría que probar....

 

Todas las crosstrail llevan para valvula fina, asi que seguro que son taladradas.

Sin embargo yo provaria con un tappon de goma o algo, antes que soldar y ***** la llanta, ya he visto unos cuantos estropicios por gente que ha intentado soldar un aro de alu...


Lo unico que se me ocurre es que pongas una especie de tubo de goma alrededor de la valvula, que la tuerca apriete bien, liquido por un tubo y a rezar.


Saludos.

 

Yo uso válvula fina recortada de las cámaras, que son más baratas, para hacer el apaño, pongo primero una tuerca de las que vienen en la válvula , luego una goma de las de los grifos, que hacen de zapatilla, la recorto a mi gusto y sin problemas de perdidas de aire, prueba a ver si te vale.

 

Buena idea!!!!!! probaré con camara de valvula gorda.
Gracias

 

Pero al final usas dos tuercas, una por dentro y otra por fuera del aro?

 

Creo que sí, tiene su lógica... tuerca y torica plana, pasas la válvula y tuerca por arriba, hasta se podría poner otra torica fijita por arriba, si hay margen.
Saludos

 

Lo probaré, pero dependo del fondo de la llanta para que ajuste bien la primera tuerca con su tórica...

 

en la sruedas mavic es complicado reparar, no vale la pena, acaba perdiendo aire.
Lo dejo por imposible. Saludos